универсал Lancia Thema 1984 - 1994г выпуска модификация 2.0 MT (146 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1995
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	146 / 107 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	173 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	70
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4590
Ширина	1760
Высота	1440
Колесная база	2660
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Lancia Thema: Итальянская классика с характером

Lancia Thema — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, надежность и комфорт. Производившийся с 1984 по 1994 год, этот универсал класса D остается популярным среди ценителей классических автомобилей. С передним приводом, механической коробкой передач и бензиновым двигателем, Thema предлагает динамичную езду и практичность.

Дизайн и габариты

Lancia Thema выделяется своим элегантным дизайном, который не теряет актуальности даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4590 мм, ширина — 1760 мм, а высота — 1440 мм. Благодаря колесной базе в 2660 мм, салон предлагает достаточно места для комфортного размещения пассажиров. Универсальный кузов с пятью дверями делает Thema идеальным выбором для семейных поездок и путешествий.

Двигатель и динамика

Под капотом Lancia Thema установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 146 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент — 173 Н*м при 4000 оборотах. Благодаря распределенному впрыску и степени сжатия 9.5, двигатель демонстрирует хорошую отзывчивость и экономичность. Передний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивают уверенное управление и плавное переключение скоростей.

Подвеска и тормоза

Lancia Thema оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади. Это обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение и безопасность в любых условиях.

Плюсы и минусы

Плюсы: Элегантный дизайн, просторный салон, надежный двигатель, экономичный расход топлива, комфортная подвеска.
Минусы: Отсутствие современных технологий, ограниченная доступность запчастей, возраст автомобиля.

Заключение

Lancia Thema — это автомобиль, который подойдет тем, кто ценит классику, комфорт и итальянский стиль. Несмотря на возраст, он остается практичным и надежным выбором для повседневной эксплуатации. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Thema станет отличным вариантом.