универсал Lancia Thema 1984 - 1994г выпуска модификация 2.0 MT (152 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1995
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	152 / 112 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	184 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	70
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4590
Ширина	1760
Высота	1440
Колесная база	2660
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Lancia Thema: Итальянский универсал с характером

Lancia Thema — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, практичность и надежность. Модель выпускалась с 1984 по 1994 год и завоевала популярность благодаря своему универсальному кузову, комфорту и динамичным характеристикам. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и функциональность.

Дизайн и габариты

Lancia Thema имеет кузов универсал, что делает его идеальным выбором для семейных поездок или перевозки грузов. Длина автомобиля составляет 4590 мм, ширина — 1760 мм, а высота — 1440 мм. Колесная база в 2660 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Итальянский дизайн кузова выделяет Thema среди других автомобилей своего класса, подчеркивая ее элегантность и солидность.

Двигатель и динамика

Под капотом Lancia Thema установлен бензиновый двигатель объемом 1995 см³ с мощностью 152 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 184 Н*м при 4000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и плавную езду. Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и системой распределенного впрыска топлива демонстрирует отличную производительность и экономичность. Расход топлива соответствует стандартам своего времени, а объем топливного бака в 70 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Трансмиссия и управляемость

Lancia Thema оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач, что делает управление автомобилем более увлекательным и динамичным. Передний привод обеспечивает хорошую устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают надежное торможение и безопасность в любых условиях.

Плюсы и минусы

Плюсы:
- Элегантный итальянский дизайн.
- Просторный салон и универсальный кузов.
- Надежный и экономичный двигатель.
- Комфортная подвеска и хорошая управляемость.
- Дисковые тормоза на обеих осях.
Минусы:
- Относительно высокий расход топлива по современным меркам.
- Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Lancia Thema была представлена в 1984 году как флагманская модель итальянского автопроизводителя. В то время она конкурировала с такими автомобилями, как BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Thema стала символом итальянского автомобилестроения, сочетая в себе передовые технологии и роскошь. Несмотря на завершение производства в 1994 году, эта модель до сих пор ценится среди любителей классических автомобилей.

Заключение

Lancia Thema — это автомобиль, который предлагает уникальное сочетание стиля, комфорта и надежности. Его универсальный кузов, мощный двигатель и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ищет классический автомобиль с характером. Если вы цените итальянский дизайн и хотите наслаждаться комфортом и динамикой, Lancia Thema станет достойным выбором.