универсал Lancia Thema 1984 - 1994г выпуска модификация 2.0 MT (150 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1995
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	245 при 2700
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	70
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4590
Ширина	1760
Высота	1440
Колесная база	2660
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний

Lancia Thema 2.0 MT (150 л.с.): Итальянский универсал с характером

Lancia Thema — это легендарный итальянский автомобиль, который выпускался с 1984 по 1994 год. Модель 2.0 MT с турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил представляет собой универсал, сочетающий в себе практичность, динамику и стиль. Этот автомобиль относится к классу D и идеально подходит для тех, кто ценит комфорт, надежность и итальянский дизайн.

Дизайн и габариты

Lancia Thema выделяется своими габаритами: длина 4590 мм, ширина 1760 мм и высота 1440 мм. Универсальный кузов с пятью дверями обеспечивает просторный салон и удобство для пассажиров. Колесная база в 2660 мм гарантирует устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади делает поездку комфортной даже на неровных дорогах.

Двигатель и динамика

Сердцем Lancia Thema является 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Мощность в 150 л.с. достигается при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 245 Н*м доступен уже при 2700 об/мин. Это обеспечивает уверенный разгон и отличную динамику. Рядный четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива демонстрирует надежность и экономичность. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем интуитивно понятным и приятным.

Комфорт и безопасность

Lancia Thema оснащена дисковыми тормозами на обеих осях, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях. Независимая подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода, а объем топливного бака в 70 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Мощный турбированный двигатель с отличной динамикой.
- Просторный салон и универсальный кузов, подходящий для семьи.
- Надежная подвеска и тормозная система.
- Итальянский дизайн, который выделяет автомобиль на дороге.
Недостатки:
- Передний привод может ограничивать возможности на бездорожье.
- Механическая коробка передач требует привыкания для любителей автоматов.
- Возраст автомобиля может вызывать вопросы по состоянию некоторых узлов.

Исторический контекст

Lancia Thema была выпущена в эпоху, когда итальянские автомобили славились своим стилем и инновациями. Модель стала символом комфорта и надежности для своего времени. Сегодня она представляет собой классический автомобиль, который ценится коллекционерами и любителями ретро-машин.

Заключение

Lancia Thema 2.0 MT — это идеальный выбор для тех, кто ищет практичный, динамичный и стильный автомобиль с итальянским характером. Его мощный двигатель, комфортный салон и надежная конструкция делают его отличным вариантом для повседневной эксплуатации. Однако стоит учитывать возраст модели и возможные затраты на обслуживание. Если вы цените классику и хотите выделяться на дороге, Lancia Thema — ваш выбор.