Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Datsun Cherry 1974 - 1978г выпуска модификация 1.2 MT (70 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1171
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 70 / 51 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 95 при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 73 × 70

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 2

Объем и масса

Снаряженная масса, кг 755

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3825
Ширина 1500
Высота 1375
Колесная база 2395
Клиренс 152

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода передний

Datsun Cherry: классика японского автопрома

Datsun Cherry — это легендарный автомобиль, который оставил значительный след в истории японского автопрома. Выпускавшийся с 1974 по 1978 год, этот компактный купе стал символом доступности и надежности. С его скромными размерами и экономичным двигателем, Datsun Cherry идеально подходит для городских поездок и любителей классических автомобилей.

Дизайн и габариты

Datsun Cherry обладает компактными размерами: длина составляет 3825 мм, ширина — 1500 мм, а высота — 1375 мм. Благодаря колесной базе в 2395 мм, автомобиль обеспечивает комфортное расположение пассажиров. Кузов типа купе с двумя дверями придает машине спортивный и стильный вид, что делает ее привлекательной для ценителей классического дизайна. Клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Datsun Cherry установлен бензиновый двигатель объемом 1171 см³ с четырьмя цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 70 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достаточным для городского автомобиля. Максимальный крутящий момент — 95 Н*м, что обеспечивает уверенный разгон. Механическая коробка передач с четырьмя ступенями и передний привод делают управление автомобилем простым и интуитивно понятным.

Подвеска и тормоза

Datsun Cherry оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами на обеих осях, что было стандартом для автомобилей того времени. Несмотря на простоту, такая система обеспечивает достаточную эффективность для безопасного вождения.

Преимущества и недостатки

Datsun Cherry обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:

  • Компактные размеры и легкий вес (755 кг) делают его маневренным и экономичным.
  • Простота конструкции и доступность запчастей облегчают обслуживание.
  • Классический дизайн кузова купе привлекает внимание.

Однако есть и недостатки:

  • Барабанные тормоза уступают по эффективности современным дисковым.
  • Мощность двигателя может показаться недостаточной для современных условий.

Исторический контекст

Datsun Cherry был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок. Этот автомобиль стал одним из первых шагов Datsun (ныне Nissan) в создании доступных и надежных машин для массового потребителя. Его появление отражает эпоху, когда автомобили стали не роскошью, а средством передвижения для широких слоев населения.

Заключение

Datsun Cherry — это не просто автомобиль, а часть истории. Его компактность, экономичность и классический дизайн делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на свои возраст и технические ограничения, он остается символом надежности и доступности, которые были заложены в японские автомобили еще в 70-х годах.