Двигатель |
|
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 83 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 × 59 |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 988 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 62 / 46 при 6000 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 755 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3825 |
Ширина | 1500 |
Высота | 1375 |
Колесная база | 2395 |
Клиренс | 152 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Datsun Cherry — это легендарный автомобиль, который стал символом японского автопрома 1970-х годов. Выпускавшийся с 1974 по 1978 год, этот компактный седан завоевал популярность благодаря своей надежности, простоте конструкции и доступной цене. Модель 1.0 MT с 62-сильным двигателем идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с характером.
Datsun Cherry выделяется компактными размерами: длина 3825 мм, ширина 1500 мм и высота 1375 мм. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль предлагает достаточно места для комфортной поездки. Двухдверный кузов в стиле седан придает машине элегантный вид, а клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с разным покрытием.
Сердцем Datsun Cherry является бензиновый двигатель объемом 988 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность в 62 лошадиные силы при 6000 об/мин обеспечивает достаточную динамику для городских поездок. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и интуитивно понятным. Максимальный крутящий момент в 83 Н*м позволяет уверенно стартовать с места.
Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам они могут показаться устаревшими.
Datsun Cherry был создан в эпоху, когда японские производители начали активно завоевывать мировой рынок. Его доступная цена и надежность сделали его популярным не только в Японии, но и в других странах. Сегодня этот автомобиль представляет собой коллекционную ценность, особенно для любителей классических машин.
Datsun Cherry — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, простой в обслуживании и стильный автомобиль с историей. Несмотря на свои недостатки, он остается символом эпохи, когда японский автопром начал свой путь к мировому господству. Если вы цените классику и хотите почувствовать дух 1970-х, Datsun Cherry станет отличным выбором.