Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан 2 дв. Datsun Cherry 1974 - 1978г выпуска модификация 1.0 MT (62 л.с.)

Двигатель

Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 83 при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 73 × 59
Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 988
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 62 / 46 при 6000

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 2

Объем и масса

Снаряженная масса, кг 755

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3825
Ширина 1500
Высота 1375
Колесная база 2395
Клиренс 152

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода передний

Datsun Cherry: классика японского автопрома

Datsun Cherry — это легендарный автомобиль, который стал символом японского автопрома 1970-х годов. Выпускавшийся с 1974 по 1978 год, этот компактный седан завоевал популярность благодаря своей надежности, простоте конструкции и доступной цене. Модель 1.0 MT с 62-сильным двигателем идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с характером.

Дизайн и габариты

Datsun Cherry выделяется компактными размерами: длина 3825 мм, ширина 1500 мм и высота 1375 мм. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль предлагает достаточно места для комфортной поездки. Двухдверный кузов в стиле седан придает машине элегантный вид, а клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с разным покрытием.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Datsun Cherry является бензиновый двигатель объемом 988 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность в 62 лошадиные силы при 6000 об/мин обеспечивает достаточную динамику для городских поездок. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и интуитивно понятным. Максимальный крутящий момент в 83 Н*м позволяет уверенно стартовать с места.

Подвеска и тормоза

Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам они могут показаться устаревшими.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Классический дизайн, который привлекает внимание.
    • Простота конструкции и ремонтопригодность.
    • Экономичный двигатель с низким расходом топлива.
    • Компактные размеры, удобные для городской эксплуатации.
  • Недостатки:
    • Низкая мощность двигателя по современным стандартам.
    • Устаревшая тормозная система с барабанными тормозами.
    • Ограниченное пространство в салоне из-за двухдверного кузова.

Исторический контекст

Datsun Cherry был создан в эпоху, когда японские производители начали активно завоевывать мировой рынок. Его доступная цена и надежность сделали его популярным не только в Японии, но и в других странах. Сегодня этот автомобиль представляет собой коллекционную ценность, особенно для любителей классических машин.

Заключение

Datsun Cherry — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, простой в обслуживании и стильный автомобиль с историей. Несмотря на свои недостатки, он остается символом эпохи, когда японский автопром начал свой путь к мировому господству. Если вы цените классику и хотите почувствовать дух 1970-х, Datsun Cherry станет отличным выбором.