Двигатель |
|
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 83 при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 × 59 |
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 988 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 62 / 46 при 6000 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | C |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Снаряженная масса, кг | 755 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 3825 |
| Ширина | 1500 |
| Высота | 1375 |
| Колесная база | 2395 |
| Клиренс | 152 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | передний |
Datsun Cherry — это легендарный автомобиль, который стал символом японского автопрома 1970-х годов. Выпускавшийся с 1974 по 1978 год, этот компактный седан завоевал популярность благодаря своей надежности, простоте конструкции и доступной цене. Модель 1.0 MT с 62-сильным двигателем идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с характером.
Datsun Cherry выделяется компактными размерами: длина 3825 мм, ширина 1500 мм и высота 1375 мм. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль предлагает достаточно места для комфортной поездки. Двухдверный кузов в стиле седан придает машине элегантный вид, а клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с разным покрытием.
Сердцем Datsun Cherry является бензиновый двигатель объемом 988 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность в 62 лошадиные силы при 6000 об/мин обеспечивает достаточную динамику для городских поездок. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и интуитивно понятным. Максимальный крутящий момент в 83 Н*м позволяет уверенно стартовать с места.
Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам они могут показаться устаревшими.
Datsun Cherry был создан в эпоху, когда японские производители начали активно завоевывать мировой рынок. Его доступная цена и надежность сделали его популярным не только в Японии, но и в других странах. Сегодня этот автомобиль представляет собой коллекционную ценность, особенно для любителей классических машин.
Datsun Cherry — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, простой в обслуживании и стильный автомобиль с историей. Несмотря на свои недостатки, он остается символом эпохи, когда японский автопром начал свой путь к мировому господству. Если вы цените классику и хотите почувствовать дух 1970-х, Datsun Cherry станет отличным выбором.