Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2980 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 117 / 86 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 206 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88.9 × 80 |
Общая информация |
|
Страна марки | Швеция |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 2820 |
Полная масса, кг | 4400 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5350 |
Ширина | 1900 |
Высота | 2450 |
Колесная база | 2300 |
Клиренс | 380 |
Ширина передней колеи | 1540 |
Ширина задней колеи | 1540 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Volvo Laplander — это легендарный внедорожник, который выпускался с 1974 по 1987 год. Этот автомобиль стал символом надежности и проходимости, что делает его интересным выбором для любителей классических машин и поклонников бездорожья. С его уникальным дизайном и техническими характеристиками Laplander продолжает привлекать внимание автолюбителей по всему миру.
Volvo Laplander обладает узнаваемым внешним видом, который сочетает в себе простоту и функциональность. Его кузов типа внедорожник с тремя дверями и внушительными размерами (длина 5350 мм, ширина 1900 мм, высота 2450 мм) подчеркивает его предназначение для сложных условий эксплуатации. Клиренс в 380 мм обеспечивает отличную проходимость, а колесная база в 2300 мм гарантирует устойчивость на любом покрытии.
Под капотом Laplander установлен бензиновый двигатель объемом 2980 см³ с шестью цилиндрами. Мощность агрегата составляет 117 л.с., что позволяет автомобилю уверенно справляться с бездорожьем. Карбюраторная система питания и механическая коробка передач с четырьмя ступенями делают этот внедорожник простым в обслуживании и ремонте. Полный привод обеспечивает отличное сцепление с дорогой, что особенно важно в условиях бездорожья.
Зависимая рессорная подвеска спереди и барабанные тормоза — это классическое решение для внедорожников того времени. Такая конструкция обеспечивает надежность и долговечность, хотя и может уступать современным аналогам в комфорте. Однако для любителей аутентичности это скорее преимущество, чем недостаток.
Volvo Laplander имеет ряд преимуществ, которые делают его уникальным:
Однако есть и недостатки:
Volvo Laplander был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство пришлось на период с 1974 по 1987 год, что делает его частью истории автомобилестроения. Этот автомобиль отражает дух своего времени, когда функциональность и надежность ценились выше комфорта и технологий.
Volvo Laplander — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая продолжает жить в сердцах автолюбителей. Его уникальный дизайн, надежность и проходимость делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и готов к небольшим компромиссам в комфорте. Если вы ищете внедорожник с характером, Laplander — это то, что вам нужно.