Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник Volvo Laplander 1974 - 1987г выпуска модификация 3.0 MT (117 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2980
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 117 / 86 при 4000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 206 при 2500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 88.9 × 80

Общая информация

Страна марки Швеция
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Объем и масса

Снаряженная масса, кг 2820
Полная масса, кг 4400

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 5350
Ширина 1900
Высота 2450
Колесная база 2300
Клиренс 380
Ширина передней колеи 1540
Ширина задней колеи 1540

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода полный

Volvo Laplander: классический внедорожник с шведским характером

Volvo Laplander — это легендарный внедорожник, выпускавшийся с 1974 по 1987 год. Этот автомобиль стал символом надежности и проходимости, идеально подходящим для любителей экстремальных поездок и поклонников классических машин. С его мощным двигателем, полным приводом и внушительными габаритами Laplander остается актуальным даже спустя десятилетия после завершения производства.

Дизайн и габариты

Volvo Laplander выделяется своими внушительными размерами: длина 5350 мм, ширина 1900 мм и высота 2450 мм. Такие параметры делают его заметным на дороге и обеспечивают просторный салон. Клиренс в 380 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а колесная база в 2300 мм обеспечивает устойчивость на бездорожье. Трехдверный кузов внедорожника подчеркивает его практичность и функциональность.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Laplander установлен бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 2980 см³. Мощность в 117 лошадиных сил и крутящий момент 206 Н·м позволяют уверенно справляться с тяжелыми условиями эксплуатации. Карбюраторная система питания и механическая 4-ступенчатая коробка передач делают автомобиль простым в обслуживании и ремонте. Полный привод обеспечивает отличную проходимость, что особенно важно для любителей бездорожья.

Подвеска и тормоза

Зависимая рессорная передняя подвеска и барабанные тормоза — это классические решения для внедорожников того времени. Они обеспечивают надежность и долговечность, хотя и уступают современным аналогам в комфорте. Однако для поклонников ретро-автомобилей это скорее преимущество, так как такие элементы подчеркивают аутентичность модели.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
    • Надежный и простой в обслуживании двигатель.
    • Вместительный салон и практичный трехдверный кузов.
    • Классический дизайн, который привлекает внимание.
  • Недостатки:
    • Высокий расход топлива из-за большого объема двигателя.
    • Устаревшая тормозная система и подвеска, которые уступают современным аналогам.
    • Ограниченная доступность запчастей из-за давнего завершения производства.

Исторический контекст

Volvo Laplander был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство пришлось на период с 1974 по 1987 год, когда автомобили такого класса использовались в основном для военных и сельскохозяйственных нужд. Однако Laplander быстро нашел своих поклонников среди гражданских водителей благодаря своей универсальности и надежности.

Заключение

Volvo Laplander — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и возможность покорять бездорожье. Несмотря на свои недостатки, он остается востребованным среди коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете внедорожник с характером и историей, Laplander станет отличным выбором.