седан Mitsubishi Sigma 1991 - 1996г выпуска модификация 2.0 AT (145 л.с.)

Mitsubishi Sigma: классический японский седан

Mitsubishi Sigma — это представительский седан японского производства, который выпускался с 1991 по 1996 год. Автомобиль относится к классу D и сочетает в себе надежность, комфорт и сдержанный дизайн, характерный для японских машин того времени. Сборка модели осуществлялась исключительно в Японии, что гарантирует высокое качество исполнения.

Дизайн и габариты

Mitsubishi Sigma обладает классическим дизайном седана с четырьмя дверями. Длина автомобиля составляет 4740 мм, ширина — 1775 мм, а высота — 1505 мм. Колесная база в 2720 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 165 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Ширина передней и задней колеи (1535 мм и 1530 мм соответственно) способствует устойчивости на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Mitsubishi Sigma установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель V6 с распределенным впрыском. Мощность агрегата составляет 145 лошадиных сил при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 181 Н*м при 4500 об/мин. Двигатель работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление автомобилем комфортным и плавным. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость, особенно в городских условиях.

Расход топлива и эксплуатация

Средний расход топлива Mitsubishi Sigma составляет 9.6 л на 100 км в смешанном цикле. Автомобиль рассчитан на использование бензина АИ-92, что делает его эксплуатацию относительно экономичной. Объем топливного бака в 72 литра позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.

Подвеска и тормоза

Mitsubishi Sigma оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и дисковые на задних гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых условиях.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Mitsubishi Sigma можно отнести надежность японской сборки, комфортный салон, экономичный двигатель и плавную работу автоматической коробки передач. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 25 лет назад, поэтому современные технологии безопасности и мультимедиа в нем отсутствуют. Кроме того, передний привод может быть недостатком для любителей активного вождения.

Заключение

Mitsubishi Sigma — это отличный выбор для тех, кто ценит классические японские автомобили с надежной конструкцией и комфортной ездой. Несмотря на возраст, этот седан остается достойным вариантом для повседневного использования, особенно если вы ищете автомобиль с просторным салоном и экономичным двигателем.