Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Triumph TR6 1968 - 1976г выпуска модификация 2.5 MT (150 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2498
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 150 / 112 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 222 при 3500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 74.7 × 95

Общая информация

Страна марки Великобритания
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 51
Снаряженная масса, кг 1130

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3950
Ширина 1550
Высота 1270
Колесная база 2235

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 192
Разгон до 100 км/ч, с 8.2

Triumph TR6: классический британский кабриолет

Triumph TR6 — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1968 по 1976 год. Этот автомобиль сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и задний привод, что делает его идеальным выбором для любителей ретро-автомобилей и тех, кто ценит стиль и динамику. С его двухдверным кузовом и независимой подвеской, TR6 предлагает уникальный опыт вождения, который трудно найти в современных автомобилях.

Двигатель и динамика

Под капотом Triumph TR6 находится рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.5 литра. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8.2 секунды. Максимальная скорость составляет 192 км/ч, что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель оснащен карбюраторной системой питания, что добавляет автомобилю аутентичности и характерного звука.

Крутящий момент в 222 Н*м при 3500 об/мин обеспечивает уверенное ускорение и динамичную езду. Задний привод и механическая четырехступенчатая коробка передач делают управление автомобилем увлекательным и точным, особенно на извилистых дорогах.

Дизайн и комфорт

Triumph TR6 обладает классическим дизайном кабриолета с длинным капотом и коротким задним свесом. Длина автомобиля составляет 3950 мм, ширина — 1550 мм, а высота — 1270 мм. Колесная база в 2235 мм обеспечивает стабильность на дороге. Несмотря на компактные размеры, салон автомобиля достаточно просторен для двух человек, а мягкая подвеска делает поездку комфортной даже на неровных дорогах.

Кабриолетный кузов позволяет наслаждаться открытым небом, что делает TR6 идеальным выбором для теплых летних дней. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, а дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют надежное торможение.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Классический дизайн, мощный двигатель, задний привод, независимая подвеска, аутентичный звук карбюраторного двигателя.
  • Недостатки: Ограниченное пространство в салоне, отсутствие современных систем безопасности, высокий расход топлива по современным меркам.

Исторический контекст

Triumph TR6 был выпущен в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на удовольствие от вождения, а не на комфорт или безопасность. Это отражается в его простом, но эффективном дизайне и технических характеристиках. Автомобиль стал культовым благодаря своему стилю и динамике, и сегодня он остается желанным объектом для коллекционеров и энтузиастов.

Заключение

Triumph TR6 — это не просто автомобиль, а символ эпохи, когда машины создавались для удовольствия. Его мощный двигатель, классический дизайн и задний привод делают его уникальным выбором для тех, кто ценит историю и стиль. Несмотря на некоторые недостатки, такие как ограниченное пространство и отсутствие современных технологий, TR6 остается одним из самых узнаваемых и любимых кабриолетов своего времени.