Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1598 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 109 / 80 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4260 |
Ширина | 1620 |
Высота | 1310 |
Колесная база | 2495 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1335 |
Ширина задней колеи | 1295 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Toyota Celica — это автомобиль, который оставил яркий след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1977 по 1985 год, этот хэтчбек 3 двери стал символом японского автопрома благодаря своей надежности, стильному дизайну и доступной цене. Модель 1.6 AT с мощностью 109 л.с. представляет собой идеальный баланс между комфортом и динамикой, что делает ее отличным выбором для любителей классических автомобилей.
Toyota Celica выделяется своим компактным, но стильным кузовом. Длина автомобиля составляет 4260 мм, ширина — 1620 мм, а высота — 1310 мм. Благодаря колесной базе в 2495 мм и клиренсу 160 мм, машина демонстрирует отличную устойчивость на дороге. Трехдверный хэтчбек выглядит спортивно и современно даже спустя десятилетия после выпуска. Его габариты делают его удобным для городской эксплуатации, а также для поездок по трассе.
Под капотом Toyota Celica установлен бензиновый двигатель объемом 1598 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 109 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Система питания — карбюраторная, что обеспечивает простоту обслуживания и ремонта. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями делает управление автомобилем комфортным, особенно в городских условиях. Задний привод добавляет машине динамичности и удовольствия от вождения.
Передняя подвеска Toyota Celica независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на поворотах. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Celica безопасным и надежным автомобилем.
Преимущества Toyota Celica очевидны: это надежный двигатель, стильный дизайн, комфортная автоматическая коробка передач и задний привод, который добавляет динамики. Однако стоит учитывать, что карбюраторная система питания требует регулярного обслуживания, а автоматическая коробка передач с тремя ступенями может показаться устаревшей по современным меркам. Тем не менее, для любителей классических автомобилей эти особенности лишь добавляют шарма.
Toyota Celica была выпущена в период, когда японские автомобили начали завоевывать мировую популярность благодаря своей надежности и доступной цене. Модель стала одним из символов этого времени, сочетая в себе спортивный дизайн и практичность. Сегодня Celica остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классики.
Toyota Celica — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей истории, дизайну и техническим характеристикам. Он идеально подходит для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться комфортом и динамикой вождения. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, Celica остается надежным и стильным выбором для любителей автомобилей с характером.