Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1600 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4260 |
Ширина | 1620 |
Высота | 1310 |
Колесная база | 2495 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1335 |
Ширина задней колеи | 1295 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Toyota Celica 1.6 MT (86 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1977 по 1985 год. Этот хэтчбек с тремя дверями представляет собой яркий пример японского автомобилестроения, сочетающего в себе надежность, простоту и спортивный дух. Celica относится к классу S, что подчеркивает ее спортивную направленность. С задним приводом и механической коробкой передач, этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит динамику и управляемость.
Под капотом Toyota Celica установлен бензиновый двигатель объемом 1600 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 86 л.с., что для своего времени было вполне достойным показателем. Отсутствие турбонаддува делает этот автомобиль простым в обслуживании и надежным в эксплуатации. Механическая 5-ступенчатая коробка передач обеспечивает точное переключение и полный контроль над автомобилем, что особенно важно для любителей спортивного вождения.
Celica выделяется своими компактными размерами: длина — 4260 мм, ширина — 1620 мм, высота — 1310 мм. Колесная база составляет 2495 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Дизайн автомобиля, характерный для конца 70-х и начала 80-х годов, до сих пор выглядит стильно и привлекательно. Трехдверный хэтчбек с задним приводом — это классика, которая никогда не выйдет из моды.
Передняя подвеска Toyota Celica независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по городским дорогам. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на высоких скоростях. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для спортивного автомобиля. В целом, подвеска и тормозная система Celica сбалансированы и надежны.
Преимущества Toyota Celica очевидны: это надежный, простой в обслуживании автомобиль с задним приводом, который доставляет удовольствие от вождения. Его компактные размеры и спортивный дизайн делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать, что мощность двигателя в 86 л.с. по современным меркам может показаться недостаточной, а отсутствие современных систем безопасности и комфорта может стать минусом для некоторых водителей.
Toyota Celica была создана в эпоху, когда японские автомобили начали завоевывать мировую популярность благодаря своей надежности и доступной цене. Этот автомобиль стал символом спортивного стиля и динамики, что отражало дух времени. Сегодня Celica остается культовым автомобилем, который напоминает о золотой эре японского автопрома.
Toyota Celica 1.6 MT — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и спортивный характер. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и заднеприводную динамику. Несмотря на свои возраст, Celica продолжает оставаться актуальным выбором для любителей ретро-автомобилей и коллекционеров. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, Toyota Celica — это то, что вам нужно.