Entry&Drive |
|
| Система доступа без ключа | Yes |
| Запуск двигателя с кнопки | Yes |
ParkAssist + камера заднего вида |
|
| Передний парктроник | Yes |
| Камера заднего вида | Yes |
Безопасность |
|
| ABS | Yes |
| ESP | Yes |
| Подушка безопасности водителя | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | Yes |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | Yes |
| Подушки безопасности боковые | Yes |
| Система помощи при старте в гору | Yes |
| Isofix / LATCH - платная опция | Yes |
Двигатель |
|
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 660 при 1950 – 5000 |
| Расположение цилиндров | оппозитное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102 × 77.5 |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | заднее |
| Объем двигателя, см³ | 3800 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 520 / 383 при 6000 – 6500 |
Защита от угона |
|
| Центральный замок | Yes |
| Штатный иммобилайзер | Yes |
| Штатная сигнализация | Yes |
| Датчик проникновения в салон (датчик объема) | Yes |
Комфорт |
|
| Кондиционер | Yes |
| Климат-контроль | Yes |
| Бортовой компьютер | Yes |
| Регулировка руля по высоте | Yes |
| Датчик давления в шинах | Yes |
| Регулировка руля по вылету | Yes |
| Задний парктроник | Yes |
| Активный усилитель руля | Yes |
| Передний парктроник - платная опция | Yes |
| Круиз-контроль - платная опция | Yes |
| Тонированные стекла - платная опция | Yes |
| Система “старт-стоп” | Yes |
| Адаптивный круиз-контроль - платная опция | Yes |
Мультимедиа |
|
| Штатная аудиоподготовка | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | Yes |
| AUX | Yes |
| Розетка 12V | Yes |
| USB порт | Yes |
| Bluetooth - платная опция | Yes |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi - платная опция | Yes |
| Штатная навигационная система | Yes |
| Голосовое управление - платная опция | Yes |
Обзор |
|
| Электропривод зеркал | Yes |
| Обогрев зеркал | Yes |
| Омыватель фар | Yes |
| Датчик света | Yes |
| Датчик дождя | Yes |
| Автоматический корректор фар | Yes |
| Электрообогрев форсунок стеклоомывателей | Yes |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | Yes |
| Электроскладывание зеркал - платная опция | Yes |
| Система адаптивного освещения | Yes |
| Светодиодные фары - платная опция | Yes |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Сборка модели | Германия |
| Класс автомобиля | S |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 64 |
| Снаряженная масса, кг | 1665 |
| Объем багажника мин/макс, л | 135 |
| Полная масса, кг | 2045 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4491 |
| Ширина | 1808 |
| Высота | 1299 |
| Колесная база | 2450 |
| Клиренс | 100 |
| Ширина передней колеи | 1532 |
| Ширина задней колеи | 1518 |
| Размер колес | 245 / 35 / R20 305 / 30 / R20 |
Салон |
|
| Отделка кожей рулевого колеса | Yes |
| Отделка кожей рычага КПП | Yes |
| Мультифункциональное рулевое колесо | Yes |
| Подогрев передних сидений | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | Yes |
| Электростеклоподъемники задние | Yes |
| Передний центральный подлокотник | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | Yes |
| Кожаный салон | Yes |
| Подрулевые лепестки переключения передач | Yes |
| Электрорегулировка сидений | Yes |
| Вентиляция передних сидений - платная опция | Yes |
| Спортивные передние сидения | Yes |
| Память передних сидений | Yes |
| Накладки на пороги - платная опция | Yes |
| Обогрев рулевого колеса - платная опция | Yes |
| Алюминиевые накладки на педали - платная опция | Yes |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | робот |
| Количество передач | 7 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 315 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 3.5 |
| Экологический класс | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 231 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.4 / 7.8 / 9.9 |
| Марка топлива | АИ-98 |
Элементы экстерьера |
|
| Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
| Легкосплавные диски 20" | Yes |
Porsche 911 Turbo 3.8 AMT — это не просто автомобиль, это символ скорости, роскоши и инженерного мастерства. Созданный в Германии, этот кабриолет сочетает в себе мощь, стиль и передовые технологии. Модель выпускалась с 2011 по 2016 год, и за это время успела завоевать сердца автолюбителей по всему миру. С его 520 лошадиными силами и полным приводом, этот автомобиль готов покорять как городские улицы, так и скоростные трассы.
Под капотом Porsche 911 Turbo 3.8 AMT скрывается 6-цилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом объемом 3800 см³. Этот агрегат выдает 520 л.с. при 6000–6500 об/мин и максимальный крутящий момент 660 Н*м при 1950–5000 об/мин. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3.5 секунды, а его максимальная скорость составляет 315 км/ч. Такие показатели делают его одним из самых быстрых кабриолетов в своем классе.
Трансмиссия представлена 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение. Полный привод (4×4) гарантирует отличное сцепление с дорогой в любых условиях. Расход топлива составляет 13.4 л в городе, 7.8 л на трассе и 9.9 л в смешанном цикле, что для автомобиля такого класса является весьма экономичным показателем.
Porsche 911 Turbo 3.8 AMT — это не только мощь, но и стиль. Кабриолет с длиной 4491 мм, шириной 1808 мм и высотой 1299 мм выглядит агрессивно и элегантно одновременно. Кожаный салон, спортивные сиденья с подогревом и памятью настроек, мультифункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками — все это создает атмосферу настоящего премиум-класса.
Автомобиль оснащен климат-контролем, системой “старт-стоп”, адаптивным круиз-контролем (опция) и множеством других функций, которые делают поездку максимально комфортной. Электростеклоподъемники, обогрев зеркал, ксеноновые фары и система адаптивного освещения — все это подчеркивает внимание к деталям.
Porsche 911 Turbo 3.8 AMT оснащен всеми современными системами безопасности. ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира и боковые шторки обеспечивают максимальную защиту в случае аварии. Система помощи при старте в гору, датчики давления в шинах и парктроники с камерой заднего вида делают управление автомобилем еще более безопасным и удобным.
Штатная аудиосистема с CD, AUX, USB и Bluetooth (опция) позволяет наслаждаться качественным звуком в дороге. Навигационная система и голосовое управление (опция) помогают легко ориентироваться даже в незнакомой местности. Система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки добавляют удобства в повседневной эксплуатации.
Porsche 911 Turbo 3.8 AMT — это автомобиль для тех, кто ценит скорость, комфорт и стиль. Он идеально подходит для любителей динамичной езды и тех, кто хочет выделяться на дороге. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокая стоимость обслуживания и ограниченный багажник, этот кабриолет остается одним из лучших в своем классе. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе мощь, роскошь и передовые технологии, Porsche 911 Turbo 3.8 AMT — это ваш выбор.