Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Porsche 911 1963 - 1979г выпуска модификация 2.3 MT (165 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2341
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 165 / 121 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4163
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1374
Ширина задней колеи 1355

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда на дорогах

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. С момента своего дебюта в 1963 году эта модель завоевала сердца автолюбителей по всему миру. Кабриолет с задним приводом и механической коробкой передач предлагает уникальный опыт вождения, который сложно повторить. Рассмотрим, что делает Porsche 911 таким особенным.

Дизайн и история

Porsche 911, выпускавшийся с 1963 по 1979 год, представляет собой классический пример немецкого автомобилестроения. Его кабриолетный кузов с двумя дверями и оппозитным шестицилиндровым двигателем стал эталоном для спортивных автомобилей. Длина автомобиля составляет 4163 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм, что делает его компактным, но при этом вместительным. Клиренс в 150 мм подчеркивает его спортивный характер, а колесная база в 2268 мм обеспечивает стабильность на дороге.

Двигатель и динамика

Сердцем Porsche 911 является бензиновый двигатель объемом 2341 см³, который выдает 165 лошадиных сил. Оппозитное расположение цилиндров не только снижает центр тяжести, но и обеспечивает уникальный звук, который так ценят поклонники марки. Механическая пятиступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем максимально отзывчивым и увлекательным. Хотя данные о крутящем моменте отсутствуют, опыт вождения говорит сам за себя — это машина для тех, кто ценит драйв.

Подвеска и тормоза

Независимая торсионная подвеска как спереди, так и сзади обеспечивает комфорт и контроль на любом покрытии. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Это делает Porsche 911 не только быстрым, но и безопасным автомобилем.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: Легендарный дизайн, мощный двигатель, отличная управляемость, уникальный звук оппозитного мотора, высокий уровень безопасности благодаря дисковым тормозам.
  • Минусы: Отсутствие данных о крутящем моменте, ограниченная вместимость из-за двухдверного кузова, высокие требования к обслуживанию.

Заключение

Porsche 911 — это автомобиль, который сочетает в себе историю, технологии и эмоции. Он идеально подходит для тех, кто ищет не просто транспортное средство, а настоящего спутника для захватывающих приключений на дороге. Если вы цените классику, мощность и уникальный стиль, Porsche 911 станет вашим идеальным выбором.