купе Pontiac Firebird 1982 - 1992г выпуска модификация 3.8 MT (248 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	3791
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	248 / 182 при 4400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	481 при 2000
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	96.5 × 86.4
Общая информация
Страна марки	США
Количество дверей	2
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4841
Ширина	1839
Высота	1260
Колесная база	2565
Клиренс	115
Ширина передней колеи	1539
Ширина задней колеи	1565
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний

Pontiac Firebird: Легендарное американское купе

Pontiac Firebird — это автомобиль, который олицетворяет дух американского автопрома 80-х и 90-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1982 по 1992 год, сочетает в себе мощь, стиль и надежность. С двумя дверями и классическим кузовом купе, Firebird привлекает внимание своей агрессивной внешностью и спортивным характером. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит динамику и уникальный дизайн.

Двигатель и производительность

Под капотом Pontiac Firebird установлен бензиновый двигатель объемом 3.8 литра с турбонаддувом. Мощность в 248 лошадиных сил и крутящий момент 481 Н·м обеспечивают впечатляющую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает Firebird настоящим спорткаром. V-образная шестицилиндровая конструкция двигателя с распределенным впрыском топлива гарантирует стабильную работу и высокую эффективность. Задний привод и 4-ступенчатая механическая коробка передач добавляют удовольствия от вождения.

Дизайн и габариты

Pontiac Firebird выделяется своими размерами: длина 4841 мм, ширина 1839 мм и высота 1260 мм. Колесная база в 2565 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 115 мм подчеркивает спортивный характер автомобиля. Широкие колеи (1539 мм спереди и 1565 мм сзади) улучшают управляемость, делая Firebird уверенным на поворотах. Агрессивный дизайн кузова с характерными линиями и решеткой радиатора делает этот автомобиль узнаваемым среди других моделей своего времени.

Подвеска и тормозная система

Передняя независимая пружинная подвеска и задняя зависимая рессорная подвеска обеспечивают комфорт и контроль на дороге. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Такая комбинация делает Firebird безопасным и предсказуемым в управлении.

Преимущества и недостатки

Преимущества: мощный двигатель с турбонаддувом, спортивный дизайн, задний привод для любителей драйва, надежная подвеска и тормозная система.
Недостатки: барабанные тормоза сзади могут уступать в эффективности современным дисковым, а также ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе.

Исторический контекст

Pontiac Firebird был создан в эпоху, когда американские автомобили славились своей мощью и стилем. Этот автомобиль стал символом свободы и скорости, отражая дух своего времени. Сегодня Firebird остается культовой моделью, которая ценится коллекционерами и любителями классических автомобилей.

Заключение

Pontiac Firebird — это не просто автомобиль, а настоящая легенда. Его мощный двигатель, спортивный дизайн и задний привод делают его идеальным выбором для тех, кто ищет драйв и уникальность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как барабанные тормоза и ограниченное пространство в салоне, Firebird остается одним из самых запоминающихся автомобилей своего времени. Если вы хотите почувствовать дух американского автопрома, Pontiac Firebird — это ваш выбор.