Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 5013 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 210 / 154 при 4600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 393 при 2800 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Степень сжатия | 9.1 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95 × 88.4 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4841 |
Ширина | 1839 |
Высота | 1260 |
Колесная база | 2565 |
Клиренс | 115 |
Ширина передней колеи | 1539 |
Ширина задней колеи | 1565 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Pontiac Firebird — это легендарный автомобиль, который олицетворяет дух американского автопрома 80-х и 90-х годов. Модель 5.0 AT с мощностью 210 лошадиных сил представляет собой идеальное сочетание стиля, мощности и надежности. Этот автомобиль выпускался с 1982 по 1992 год и до сих пор остается желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических машин.
Pontiac Firebird выполнен в кузове купе с двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4841 мм, ширина — 1839 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря колесной базе в 2565 мм и клиренсу 115 мм, Firebird обеспечивает комфортную езду как по городским дорогам, так и по трассе. Ширина передней колеи — 1539 мм, задней — 1565 мм, что способствует устойчивости на дороге.
Под капотом Pontiac Firebird установлен бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 5013 см³. Мощность двигателя составляет 210 л.с. при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент — 393 Н*м при 2800 об/мин. Благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой автоматической коробке передач, автомобиль обеспечивает плавное ускорение и уверенное управление. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает Firebird настоящим спорткаром своего времени.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Задняя подвеска — зависимая, рессорная, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что обеспечивает надежное торможение даже на высоких скоростях.
Pontiac Firebird обладает рядом преимуществ, которые делают его уникальным:
Однако есть и некоторые недостатки:
Pontiac Firebird был создан в эпоху, когда американские автомобили славились своей мощью и стилем. Этот автомобиль стал символом свободы и скорости, отражая дух своего времени. Сегодня он остается культовым представителем классического автопрома, который продолжает вдохновлять поклонников по всему миру.
Pontiac Firebird — это не просто автомобиль, а настоящая легенда. Его мощный двигатель, стильный дизайн и надежная конструкция делают его идеальным выбором для тех, кто ценит классику и хочет почувствовать дух американского автопрома. Несмотря на некоторые недостатки, Firebird остается автомобилем, который вызывает восхищение и уважение.