купе Pontiac Firebird 1982 - 1992г выпуска модификация 5.7 AT (160 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	5700
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	160 / 118 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	353 при —
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	8
Общая информация
Страна марки	США
Количество дверей	2
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4841
Ширина	1839
Высота	1260
Колесная база	2565
Клиренс	115
Ширина передней колеи	1539
Ширина задней колеи	1565
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	задний

Pontiac Firebird: Легендарное купе с американским характером

Pontiac Firebird — это автомобиль, который олицетворяет собой дух американского автопрома 80-х и 90-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1982 по 1992 год, стала настоящей иконой своего времени. Стильный дизайн, мощный двигатель и задний привод делают Firebird желанным приобретением для ценителей классических автомобилей.

Дизайн и габариты

Pontiac Firebird имеет классический кузов купе с двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4841 мм, ширина — 1839 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря колесной базе в 2565 мм, Firebird обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира. Клиренс в 115 мм делает автомобиль пригодным для городских условий, но требует осторожности на бездорожье.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Firebird установлен бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 5700 см³. Мощность агрегата составляет 160 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 353 Н*м. Несмотря на отсутствие турбонаддува, двигатель демонстрирует уверенную динамику. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают плавное ускорение и стабильное поведение на дороге.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, рессорная, что характерно для автомобилей того времени. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что обеспечивает достаточную эффективность торможения.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Мощный двигатель, стильный дизайн, комфортная подвеска, задний привод для любителей драйва.
Недостатки: Барабанные тормоза сзади, ограниченный клиренс, высокий расход топлива из-за большого объема двигателя.

Заключение

Pontiac Firebird — это автомобиль для тех, кто ценит классику и мощь. Он идеально подходит для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на некоторые технические ограничения, Firebird остается символом эпохи, когда автомобили создавались с душой и характером.