Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Pontiac Firebird 1982 - 1992г выпуска модификация 3.1 MT (140 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 3135
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 140 / 103 при 4400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 251 при 3200
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 8.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89 × 84

Общая информация

Страна марки США
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4841
Ширина 1839
Высота 1260
Колесная база 2565
Клиренс 115
Ширина передней колеи 1539
Ширина задней колеи 1565

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Pontiac Firebird: Легендарное американское купе

Pontiac Firebird — это культовый автомобиль, который олицетворяет дух американского автопрома 80-х и 90-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1982 по 1992 год, сочетает в себе стиль, мощность и надежность. Firebird с модификацией 3.1 MT (140 л.с.) представляет собой классическое купе с задним приводом, которое идеально подходит для любителей драйва и ретро-автомобилей.

Дизайн и габариты

Pontiac Firebird выделяется своими внушительными размерами: длина 4841 мм, ширина 1839 мм и высота 1260 мм. Купе с колесной базой 2565 мм обеспечивает просторный салон и стабильность на дороге. Клиренс в 115 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах, а широкая колея (1539 мм спереди и 1565 мм сзади) добавляет устойчивости на поворотах. Двухдверный кузов подчеркивает спортивный характер автомобиля, делая его узнаваемым среди других моделей.

Двигатель и динамика

Под капотом Firebird установлен 3.1-литровый бензиновый двигатель V6 с распределенным впрыском. Мощность в 140 лошадиных сил при 4400 об/мин и крутящий момент 251 Н*м при 3200 об/мин обеспечивают уверенный разгон и динамичную езду. Хотя автомобиль не оснащен турбонаддувом, его двигатель демонстрирует надежность и экономичность, работая на бензине АИ-95. Механическая 4-ступенчатая коробка передач добавляет водителю контроля над автомобилем, что особенно ценится любителями классических машин.

Подвеска и тормоза

Передняя независимая пружинная подвеска и задняя зависимая рессорная обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют эффективное торможение, что делает Firebird безопасным для своего времени. Задний привод добавляет автомобилю аутентичности и спортивного характера, что особенно заметно на извилистых дорогах.

Преимущества и недостатки

Pontiac Firebird — это автомобиль с богатой историей и уникальным характером. Его преимущества включают:

  • Классический дизайн, который привлекает внимание.
  • Надежный двигатель V6 с хорошей динамикой.
  • Комфортная подвеска, подходящая для длительных поездок.
  • Задний привод, который добавляет драйва в управлении.

Однако есть и недостатки:

  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
  • Барабанные тормоза сзади уступают по эффективности современным дисковым.
  • Высокий расход топлива по современным меркам.

Исторический контекст

Pontiac Firebird был создан в эпоху, когда американские автомобили славились своими мощными двигателями и ярким дизайном. Эта модель стала символом свободы и скорости, вдохновляя поколения автолюбителей. Сегодня Firebird остается желанным экземпляром для коллекционеров и тех, кто ценит классику.

Заключение

Pontiac Firebird — это не просто автомобиль, а часть истории автопрома. Его стиль, мощность и характер делают его идеальным выбором для тех, кто ищет уникальный автомобиль с душой. Если вы цените классику и хотите почувствовать дух 80-х, Firebird станет отличным спутником на дорогах.