Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 3800 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 165 / 121 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Клиренс | 178 |
Ширина передней колеи | 1499 |
Ширина задней колеи | 1524 |
Длина | 4796 |
Ширина | 1844 |
Высота | 1308 |
Колесная база | 2746 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Pontiac Firebird — это легендарный автомобиль, который олицетворяет дух американского автопрома 60-х годов. Выпускавшийся с 1967 по 1969 год, этот автомобиль стал символом свободы, скорости и стиля. С его мощным двигателем, классическим дизайном и задним приводом Firebird завоевал сердца автолюбителей по всему миру. В этой статье мы рассмотрим ключевые особенности этой модели, ее преимущества и недостатки, а также то, что делает ее уникальной.
Pontiac Firebird относится к классу S и производился в США. Это двухдверное купе с передним продольным расположением двигателя. Автомобиль обладает классическими пропорциями: длина 4796 мм, ширина 1844 мм и высота 1308 мм. Колесная база составляет 2746 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Клиренс в 178 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным поверхностям.
Под капотом Firebird установлен бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3800 см³. Мощность двигателя составляет 165 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того периода. Трансмиссия представлена 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и управляемости.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, также на пружинах, что делает автомобиль устойчивым на высоких скоростях. Передние тормоза дисковые, что для 60-х годов было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение.
Pontiac Firebird — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его классический дизайн и мощный двигатель делают его желанным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на некоторые устаревшие технологии, Firebird остается символом эпохи, когда автомобили были не просто средством передвижения, а настоящими произведениями искусства. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Pontiac Firebird — это отличный выбор.