Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2144 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 200 / 147 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 285 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 5 |
Степень сжатия | 7.1 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 90 |
Полная масса, кг | 1760 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4405 |
Ширина | 1725 |
Высота | 1345 |
Колесная база | 2525 |
Клиренс | 130 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Размер колес | 205 / 55 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Audi Quattro — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автопрома. Выпускавшийся с 1985 по 1991 год, этот легендарный купе стал символом инноваций и высоких технологий. С полным приводом, турбированным двигателем и уникальным дизайном, Audi Quattro завоевал сердца автолюбителей и профессиональных гонщиков. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
Audi Quattro выделяется своим спортивным купе-кузовом, который сочетает в себе элегантность и функциональность. Длина автомобиля составляет 4405 мм, ширина — 1725 мм, а высота — 1345 мм. Благодаря компактным размерам и клиренсу в 130 мм, машина отлично справляется как с городскими дорогами, так и с более сложными трассами. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и устойчивость, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.
Сердцем Audi Quattro является 2.1-литровый пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Его мощность составляет 200 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент достигает 285 Н*м при 3500 оборотах. Это позволяет автомобилю разгоняться с впечатляющей динамикой. Коробка передач — автоматическая, с четырьмя ступенями, что делает управление плавным и комфортным. Полный привод (4×4) обеспечивает отличное сцепление с дорогой в любых условиях, будь то мокрый асфальт или бездорожье.
Audi Quattro стал настоящим прорывом в 1980-х годах, когда полный привод был редкостью для легковых автомобилей. Его успехи в раллийных гонках, включая победы в чемпионате мира, сделали его культовым. Сегодня этот автомобиль остается символом инженерного мастерства и спортивного духа.
Audi Quattro — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его турбированный двигатель, полный привод и уникальный дизайн делают его желанным для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Однако стоит учитывать его возраст и возможные сложности с обслуживанием. Если вы ищете машину с характером и богатой историей, Audi Quattro — отличный выбор.