Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1998 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 121 / 89 при 5750 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 176 при 2750 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 80 |
Снаряженная масса, кг | 1325 |
Объем багажника мин/макс, л | 500 |
Полная масса, кг | 1825 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4765 |
Ширина | 1800 |
Высота | 1410 |
Колесная база | 2800 |
Клиренс | 100 |
Ширина передней колеи | 1525 |
Ширина задней колеи | 1530 |
Размер колес | 195 / 65 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.8 / 6.8 / 8.8 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 199 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12.1 |
Peugeot 605 — это классический представитель французского автопрома, который выпускался с 1989 по 2000 год. Этот автомобиль относится к классу E и представляет собой четырехдверный седан с элегантным дизайном и солидными техническими характеристиками. С момента своего появления Peugeot 605 зарекомендовал себя как надежный и комфортабельный автомобиль, который подходит как для городских поездок, так и для длительных путешествий.
Peugeot 605 оснащен бензиновым двигателем объемом 2.0 литра с мощностью 121 лошадиная сила. Благодаря механической пятиступенчатой коробке передач и переднему приводу автомобиль демонстрирует уверенную динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 12.1 секунды, а максимальная скорость достигает 199 км/ч. Расход топлива составляет 12.8 л в городе, 6.8 л на трассе и 8.8 л в смешанном цикле, что делает его достаточно экономичным для своего класса.
Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и распределенным впрыском обеспечивает стабильную работу и хорошую тягу. Максимальный крутящий момент в 176 Н·м достигается уже при 2750 оборотах в минуту, что делает автомобиль отзывчивым на низких и средних оборотах.
Peugeot 605 предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом 500 литров, что делает его идеальным выбором для семейных поездок. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.
Клиренс в 100 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием, а размер колес 195/65 R15 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Снаряженная масса автомобиля составляет 1325 кг, а полная масса — 1825 кг, что подчеркивает его солидность и устойчивость на дороге.
К преимуществам Peugeot 605 можно отнести:
Однако у модели есть и некоторые недостатки:
Peugeot 605 был представлен в конце 1980-х годов как флагманская модель французского бренда. В то время он конкурировал с такими автомобилями, как BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class. Несмотря на то, что Peugeot 605 не смог достичь такого же уровня популярности, как его немецкие конкуренты, он остается важной частью истории автомобилестроения, демонстрируя французский подход к комфорту и надежности.
Peugeot 605 — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, комфорт и надежность. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и солидные технические характеристики. Несмотря на некоторые недостатки, такие как ограниченная динамика и доступность запчастей, Peugeot 605 остается достойным выбором для любителей французских автомобилей.