Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1900 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 102 / 75 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4242 |
Ширина | 1630 |
Высота | 1380 |
Колесная база | 2619 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1321 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Peugeot 305 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1977 по 1990 год. Этот седан класса C представляет собой идеальное сочетание практичности, надежности и стиля. Своим появлением он обязан французскому автопрому, который всегда славился инновационными решениями и элегантным дизайном. Peugeot 305 стал популярным благодаря своей универсальности: он подходит как для городских поездок, так и для длительных путешествий.
Peugeot 305 обладает классическим дизайном, который не теряет своей актуальности даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4242 мм, ширина — 1630 мм, а высота — 1380 мм. Благодаря компактным размерам, машина легко маневрирует в городских условиях, а колесная база в 2619 мм обеспечивает комфорт для пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Четыре двери и просторный салон делают этот автомобиль удобным для семейного использования.
Под капотом Peugeot 305 установлен бензиновый двигатель объемом 1900 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 102 лошадиные силы, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Двигатель работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач, которая отличается надежностью и простотой в обслуживании. Передний привод позволяет автомобилю оставаться устойчивым на дороге, даже в сложных погодных условиях.
Peugeot 305 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади. Это обеспечивает плавность хода и комфорт для водителя и пассажиров. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют эффективное торможение, что делает поездки безопасными. Независимая подвеска также способствует улучшенной управляемости, особенно на поворотах.
Peugeot 305 — это автомобиль, который имеет свои сильные и слабые стороны. К преимуществам можно отнести:
Однако есть и недостатки:
Peugeot 305 был выпущен в период, когда автомобильная промышленность активно развивалась. В 1970-1980-х годах производители стремились создавать машины, которые сочетали бы в себе практичность, экономичность и стиль. Peugeot 305 стал ответом на эти запросы, предложив покупателям надежный и доступный автомобиль. Его популярность в Европе и других регионах подтверждает, что модель удачно вписалась в требования своего времени.
Peugeot 305 — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей надежности, комфорту и классическому дизайну. Он идеально подходит для тех, кто ценит простоту и практичность. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, такие как четырехступенчатая коробка передач и барабанные тормоза, этот автомобиль остается отличным выбором для любителей классических машин. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Peugeot 305 — это то, что вам нужно.