Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1498 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 88 / 65 при 5000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4242 |
Ширина | 1630 |
Высота | 1380 |
Колесная база | 2619 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1321 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Peugeot 305 — это классический французский седан, который выпускался с 1977 по 1990 год. Этот автомобиль относится к классу C и представляет собой четырехдверный седан с передним приводом. Благодаря своему лаконичному дизайну и надежности, Peugeot 305 заслужил популярность среди автолюбителей своего времени. Его компактные размеры (длина 4242 мм, ширина 1630 мм, высота 1380 мм) делают его удобным для городской эксплуатации, а клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Peugeot 305 оснащен бензиновым двигателем объемом 1498 см³, который выдает 88 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту. Двигатель имеет рядное расположение четырех цилиндров и не оснащен турбонаддувом. Коробка передач — механическая, с четырьмя ступенями, что обеспечивает простоту управления и экономичность. Передний привод и независимая пружинная подвеска как спереди, так и сзади обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах.
Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что было стандартом для автомобилей того времени. Ширина передней колеи составляет 1410 мм, а задней — 1321 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Колесная база в 2619 мм добавляет автомобилю стабильности при движении на высоких скоростях.
Peugeot 305 был выпущен в конце 1970-х годов, когда автомобильная промышленность переживала переходный период. В это время производители стремились создавать экономичные и надежные автомобили, которые могли бы конкурировать с японскими моделями. Peugeot 305 стал ответом на этот вызов, предложив покупателям доступный и практичный седан с классическим французским дизайном. Его производство продолжалось до 1990 года, что свидетельствует о его популярности и востребованности.
Peugeot 305 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и экономичность. Он идеально подходит для тех, кто ценит ретро-автомобили и ищет доступный вариант для городской эксплуатации. Несмотря на некоторые ограничения, такие как устаревшая коробка передач и отсутствие современных систем безопасности, Peugeot 305 остается достойным выбором для любителей классических автомобилей. Если вы ищете надежный и стильный автомобиль с историей, Peugeot 305 — это отличный вариант.