Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Pagani Zonda 1999 - 2013г выпуска модификация 6.0 MT (394 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя центральное
Объем двигателя, см³ 5987
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 394 / 290 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 570 при 3800
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 12
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89 × 80.2

Общая информация

Страна марки Италия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4435
Ширина 2055
Высота 1141
Колесная база 2730
Ширина передней колеи 1675
Ширина задней колеи 1660
Размер колес 255 / 40 / R18 345 / 35 / R18

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 6
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95
Максимальная скорость, км/ч 340
Разгон до 100 км/ч, с 4.2

Pagani Zonda: Итальянский шедевр автомобилестроения

Pagani Zonda — это не просто автомобиль, это произведение искусства, созданное итальянскими мастерами. Производившийся с 1999 по 2013 год, этот автомобиль стал символом роскоши, мощности и инноваций. С центральным расположением двигателя, задним приводом и механической коробкой передач, Zonda предлагает водителю непревзойденный опыт управления.

Дизайн и конструкция

Pagani Zonda обладает уникальным дизайном, который сочетает в себе элегантность и агрессивность. Купе с двумя дверями и длиной 4435 мм, шириной 2055 мм и высотой 1141 мм выглядит одновременно компактным и мощным. Колесная база в 2730 мм обеспечивает стабильность на высоких скоростях, а независимая пружинная подвеска гарантирует комфорт и управляемость.

Двигатель и производительность

Под капотом Zonda скрывается 12-цилиндровый V-образный двигатель объемом 5987 см³ с турбонаддувом. Этот агрегат выдает 394 лошадиных силы при 5200 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 570 Н*м при 3800 оборотах. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 4.2 секунды, а его максимальная скорость достигает 340 км/ч. Такие показатели делают Zonda одним из самых быстрых автомобилей своего времени.

Трансмиссия и управление

Механическая 6-ступенчатая коробка передач обеспечивает полный контроль над мощностью двигателя. Задний привод и дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют точное управление и безопасность даже на высоких скоростях. Размер колес 255/40 R18 спереди и 345/35 R18 сзади обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

Преимущества и недостатки

Преимущества Pagani Zonda очевидны: это мощный двигатель, уникальный дизайн, высокая скорость и отличная управляемость. Однако стоит учитывать, что такой автомобиль требует особого ухода и обслуживания, а его цена может быть недоступной для большинства автолюбителей. Кроме того, механическая коробка передач может быть неудобной для тех, кто привык к автоматике.

Исторический контекст

Pagani Zonda был создан в эпоху, когда автомобилестроение переживало настоящий бум инноваций. Его производство началось в 1999 году, когда мир только начинал привыкать к концепции суперкаров. Zonda стал одним из первых автомобилей, который сочетал в себе не только высокую производительность, но и уникальный дизайн, что сделало его культовым.

Заключение

Pagani Zonda — это автомобиль, который олицетворяет собой страсть к скорости, роскоши и инновациям. Его мощный двигатель, уникальный дизайн и высокая производительность делают его мечтой для любого автолюбителя. Однако, как и любой шедевр, он требует особого внимания и ухода. Если вы ищете автомобиль, который выделит вас из толпы и подарит незабываемые эмоции, Pagani Zonda — это идеальный выбор.