Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1700 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 66 / 49 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4597 |
Ширина | 1276 |
Высота | 1422 |
Колесная база | 2679 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1397 |
Ширина задней колеи | 1397 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 12 |
Марка топлива | АИ-80 |
Максимальная скорость, км/ч | 143 |
Разгон до 100 км/ч, с | 20 |
Opel Rekord — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху 1970-х годов. Производившийся с 1972 по 1977 год, этот седан класса E стал символом надежности и практичности. С его классическим дизайном, задним приводом и механической коробкой передач, Opel Rekord идеально подходит для любителей ретро-автомобилей и тех, кто ценит простоту и функциональность.
Opel Rekord оснащен бензиновым двигателем объемом 1700 см³, который выдает 66 лошадиных сил. Хотя разгон до 100 км/ч занимает 20 секунд, максимальная скорость автомобиля составляет 143 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем. Расход топлива в смешанном цикле — 12 литров на 100 км, что делает его экономичным для своего класса. Задний привод и 4-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают уверенное управление и надежность.
Кузов седан с четырьмя дверями и длиной 4597 мм предлагает достаточно пространства для пассажиров и багажа. Классический дизайн с четкими линиями и минималистичным интерьером подчеркивает элегантность модели. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют безопасность в любых условиях.
Opel Rekord был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и практичность. В 1970-х годах такие модели, как Rekord, стали популярными благодаря своей доступности и простоте эксплуатации. Этот автомобиль отражает дух своего времени, когда инженеры сосредотачивались на создании машин, способных служить десятилетиями.
Opel Rekord — это идеальный выбор для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Его классический дизайн и надежная конструкция делают его отличным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с историей. Однако, если вы привыкли к современным технологиям и высокой динамике, эта модель может показаться устаревшей.
Opel Rekord 1.7 MT (66 л.с.) — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей истории, надежности и классическому дизайну. Хотя он не может похвастаться современными технологиями, его простота и функциональность делают его отличным выбором для тех, кто ценит ретро-стиль и немецкое качество.