Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2972 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 205 / 151 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 270 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 91.1 × 76 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 72 |
Снаряженная масса, кг | 1480 |
Полная масса, кг | 2070 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4740 |
Ширина | 1775 |
Высота | 1505 |
Колесная база | 2720 |
Клиренс | 165 |
Ширина передней колеи | 1535 |
Ширина задней колеи | 1530 |
Размер колес | 205 / 65 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.8 / 8.8 / 10.6 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 230 |
Разгон до 100 км/ч, с | 8.1 |
Mitsubishi Sigma — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, комфорт и динамику. Производившийся с 1991 по 1996 год, этот седан класса D до сих пор остается востребованным среди любителей японских автомобилей. Его сбалансированные характеристики и продуманная конструкция делают его отличным выбором для тех, кто ценит качество и практичность.
Mitsubishi Sigma выделяется классическим дизайном, который не теряет своей актуальности даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4740 мм, ширина — 1775 мм, а высота — 1505 мм. Благодаря колесной базе в 2720 мм, салон предлагает достаточно пространства для комфортного размещения пяти пассажиров. Клиренс в 165 мм обеспечивает уверенное передвижение по городским дорогам и легкое преодоление неровностей.
Под капотом Mitsubishi Sigma установлен 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 205 лошадиных сил. Этот агрегат с распределенным впрыском топлива демонстрирует отличную отзывчивость и плавность работы. Максимальный крутящий момент в 270 Н·м достигается уже при 3000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон даже на низких оборотах. Разгон до 100 км/ч занимает 8.1 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 230 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10.6 л на 100 км, что для автомобиля такого класса можно считать приемлемым.
Mitsubishi Sigma оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное переключение и полный контроль над динамикой автомобиля. Передний привод и независимая пружинная подвеска на обеих осях делают управление предсказуемым и комфортным. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях.
Салон Mitsubishi Sigma выполнен с акцентом на удобство и практичность. Просторные сиденья, качественные материалы отделки и продуманная эргономика создают приятную атмосферу для водителя и пассажиров. Автомобиль также оснащен базовыми системами безопасности, которые были актуальны для своего времени, включая прочный кузов и надежную тормозную систему.
Mitsubishi Sigma — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и комфортный седан с характером. Его мощный двигатель, качественная подвеска и классический дизайн делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Sigma остается достойным представителем японского автопрома 90-х годов.