Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1308 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 210 / 154 при 7200 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 222 при 5000 |
| Расположение цилиндров | роторный двигатель |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Сборка модели | Япония |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 61 |
| Снаряженная масса, кг | 1310 |
| Объем багажника мин/макс, л | 290 |
| Полная масса, кг | 1700 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4430 |
| Ширина | 1770 |
| Высота | 1340 |
| Колесная база | 2700 |
| Клиренс | 135 |
| Ширина передней колеи | 1500 |
| Ширина задней колеи | 1505 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 10 |
Mazda RX-8 — это уникальное спортивное купе, которое выделяется не только своим стильным дизайном, но и инновационным роторным двигателем. Производившийся с 2003 по 2009 год, этот автомобиль стал культовым благодаря своей динамике, управляемости и необычной конструкции. Сборка модели осуществлялась в Японии, что гарантирует высокое качество и надежность.
Mazda RX-8 обладает классическим для купе дизайном с двумя дверями, но при этом предлагает удобный доступ к задним сиденьям благодаря уникальной системе дверей без центральной стойки. Длина автомобиля составляет 4430 мм, ширина — 1770 мм, а высота — 1340 мм. Клиренс в 135 мм обеспечивает комфортную езду по городским дорогам, а колесная база в 2700 мм способствует устойчивости на высоких скоростях.
Сердцем Mazda RX-8 является роторный двигатель объемом 1308 см³, который выдает 210 лошадиных сил при 7200 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 222 Н*м при 5000 об/мин. Благодаря заднему приводу и механической коробке передач с пятью ступенями, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7 секунд, а его максимальная скорость достигает 220 км/ч. Роторный двигатель обеспечивает плавную работу и высокую отзывчивость, что делает вождение по-настоящему увлекательным.
Несмотря на спортивный характер, Mazda RX-8 демонстрирует умеренный расход топлива: в смешанном цикле он составляет 10 литров на 100 км. Автомобиль работает на бензине АИ-95, что делает его эксплуатацию доступной для большинства водителей. Объем топливного бака в 61 литр позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
Mazda RX-8 оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение и безопасность. Объем багажника варьируется от 290 литров, что достаточно для повседневных нужд.
Ключевые преимущества Mazda RX-8 включают уникальный роторный двигатель, отличную динамику и стильный дизайн. Однако стоит учитывать, что роторные двигатели требуют более тщательного обслуживания и могут быть менее экономичными по сравнению с традиционными двигателями. Кроме того, задний привод может быть менее удобным для новичков в зимних условиях.
Mazda RX-8 — это автомобиль для тех, кто ценит уникальность, динамику и стиль. Его роторный двигатель и задний привод делают его идеальным выбором для любителей спортивных автомобилей. Если вы ищете машину, которая выделяется на дороге и приносит удовольствие от вождения, Mazda RX-8 — это отличный вариант.