Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1308 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 240 / 177 при 8500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 211 при 5500 |
| Расположение цилиндров | роторный двигатель |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Сборка модели | Япония |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 61 |
| Снаряженная масса, кг | 1425 |
| Объем багажника мин/макс, л | 290 |
| Полная масса, кг | 1825 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4430 |
| Ширина | 1770 |
| Высота | 1340 |
| Колесная база | 2700 |
| Клиренс | 140 |
| Ширина передней колеи | 1500 |
| Ширина задней колеи | 1505 |
| Размер колес | 225 / 45 / R18 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 15.8 / 8.9 / 11.4 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.4 |
| Экологический класс | Euro 3 |
| Выбросы CO2, г/км | 284 |
Mazda RX-8 — это уникальное спортивное купе, которое выделяется не только своим стильным дизайном, но и инновационным роторным двигателем. Производившийся с 2003 по 2009 год, этот автомобиль стал настоящей иконой среди любителей динамичной езды и технологических решений. Сборка модели осуществлялась в Японии, что гарантирует высокое качество и надежность.
Mazda RX-8 обладает элегантным и агрессивным дизайном, который привлекает внимание на дороге. Двухдверный кузов с длиной 4430 мм и шириной 1770 мм обеспечивает компактность и маневренность, что особенно важно для городских условий. Высота автомобиля составляет 1340 мм, а клиренс — 140 мм, что делает его идеальным для спортивной езды. Внутри салона достаточно места для четырех человек, а объем багажника варьируется от 290 литров, что вполне достаточно для повседневных нужд.
Сердцем Mazda RX-8 является уникальный роторный двигатель объемом 1308 см³, который выдает 240 лошадиных сил при 8500 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6.4 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. Задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивают отличную управляемость и удовольствие от вождения. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11.4 л/100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем.
Mazda RX-8 оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Размер колес 225/45 R18 дополняет спортивный характер автомобиля, обеспечивая отличное сцепление с дорогой.
Mazda RX-8 — это автомобиль для тех, кто ценит уникальность, динамику и стиль. Его роторный двигатель и спортивные характеристики делают его идеальным выбором для любителей быстрой езды. Однако стоит учитывать, что высокий расход топлива и ограниченный объем багажника могут стать недостатками для повседневного использования. В целом, Mazda RX-8 остается легендой среди спортивных автомобилей, которая продолжает радовать своих владельцев даже спустя годы после окончания производства.