купе Mazda RX-8 2003 - 2009г выпуска модификация 1.3 AT (215 л.с.)

Mazda RX-8: Легендарное купе с роторным двигателем

Mazda RX-8 — это уникальное спортивное купе, которое выделяется на фоне конкурентов благодаря своему роторному двигателю. Производившийся с 2003 по 2009 год, этот автомобиль стал культовым благодаря своей динамике, стильному дизайну и инновационным технологиям. Рассмотрим, что делает Mazda RX-8 столь привлекательной для любителей автомобилей.

Дизайн и конструкция

Mazda RX-8 обладает ярким и запоминающимся дизайном, который подчеркивает его спортивный характер. Двухдверный кузов с длиной 4430 мм и высотой 1340 мм выглядит компактно, но при этом просторен внутри благодаря уникальной конструкции дверей без центральной стойки. Это делает доступ к задним сиденьям удобным, что редкость для автомобилей класса купе. Колесная база в 2700 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 135 мм подчеркивает спортивную направленность модели.

Роторный двигатель: Сердце RX-8

Главной особенностью Mazda RX-8 является роторный двигатель объемом 1308 см³, который выдает 215 лошадиных сил при 7500 оборотах в минуту. Этот двигатель отличается плавной работой, высокими оборотами и уникальным звуком. Разгон до 100 км/ч занимает 7.5 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Несмотря на высокую мощность, расход топлива остается умеренным: 13.1 л в городе, 9.4 л на трассе и 11.1 л в смешанном цикле. Однако стоит учитывать, что роторные двигатели требуют более тщательного обслуживания.

Трансмиссия и управляемость

Mazda RX-8 оснащена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и отличную динамику. Задний привод добавляет автомобилю спортивности, делая его более азартным в управлении. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт на неровных дорогах, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.

Комфорт и практичность

Несмотря на спортивный характер, Mazda RX-8 остается практичным автомобилем. Объем багажника составляет 290 литров, что достаточно для повседневных нужд. Внутреннее пространство организовано с учетом комфорта водителя и пассажиров, а качество отделки салона соответствует классу автомобиля. Объем топливного бака в 61 литр позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Плюсы и минусы Mazda RX-8

• Плюсы: Уникальный роторный двигатель, стильный дизайн, отличная динамика, удобный доступ к задним сиденьям, спортивная управляемость.
• Минусы: Высокий расход топлива для своего класса, необходимость тщательного обслуживания двигателя, ограниченный объем багажника.

Заключение

Mazda RX-8 — это автомобиль для тех, кто ценит уникальность и спортивный характер. Его роторный двигатель, стильный дизайн и отличная управляемость делают его настоящей легендой среди автомобилей своего класса. Однако перед покупкой стоит учитывать особенности эксплуатации и обслуживания, чтобы наслаждаться всеми преимуществами этой модели без лишних хлопот.