Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Mazda RX-7 1978 - 1985г выпуска модификация 1.1 AT (105 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1146
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 105 / 77 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров роторный двигатель
Количество цилиндров 2

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4285
Ширина 1675
Высота 1260
Колесная база 2420
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1420
Ширина задней колеи 1400

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода задний

Mazda RX-7: Легендарное купе с роторным двигателем

Mazda RX-7 — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автопрома. Выпускавшийся с 1978 по 1985 год, этот японский спорткар стал символом инноваций и стиля. Его уникальный роторный двигатель, задний привод и классический дизайн купе делают его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей автомобилей.

Дизайн и габариты

Mazda RX-7 обладает компактными размерами: длина составляет 4285 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря колесной базе в 2420 мм, автомобиль обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Клиренс в 155 мм подчеркивает спортивный характер модели, а ширина колеи (1420 мм спереди и 1400 мм сзади) способствует уверенному поведению в поворотах. Дизайн купе с двумя дверями остается актуальным даже спустя десятилетия, что делает RX-7 настоящей классикой.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Mazda RX-7 является уникальный роторный двигатель объемом 1146 см³. Этот двухцилиндровый агрегат выдает 105 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Отсутствие турбонаддува компенсируется плавностью работы и высокой надежностью. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает комфортное управление, а задний привод добавляет драйва и удовольствия от вождения.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимого типа с пружинными элементами гарантирует комфорт и точность управления. Дисковые вентилируемые тормоза спереди обеспечивают эффективное торможение даже при активной езде. Такая комбинация делает Mazda RX-7 не только быстрым, но и безопасным автомобилем.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Уникальный роторный двигатель, который выделяет RX-7 среди других автомобилей.
    • Классический дизайн купе, который не теряет актуальности.
    • Задний привод, обеспечивающий динамичное вождение.
    • Компактные размеры, идеальные для городских условий.
    • Высокая надежность и простота обслуживания.
  • Недостатки:
    • Относительно низкая мощность по современным меркам.
    • Автоматическая коробка передач может не удовлетворить любителей ручного управления.
    • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Mazda RX-7 был создан в эпоху, когда японские автопроизводители начали активно конкурировать с европейскими и американскими брендами. Его роторный двигатель стал настоящим прорывом, демонстрируя, что инновации могут быть не только эффективными, но и доступными. Сегодня RX-7 остается символом 80-х годов, когда автомобили стали не просто средством передвижения, но и выражением индивидуальности.

Заключение

Mazda RX-7 — это больше, чем просто автомобиль. Это легенда, которая сочетает в себе уникальные технологии, стиль и драйв. Если вы ищете классический спорткар с характером, RX-7 станет отличным выбором. Его преимущества перевешивают недостатки, а историческая ценность делает его настоящей инвестицией в будущее.