Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1146 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | роторный двигатель |
Количество цилиндров | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4285 |
Ширина | 1675 |
Высота | 1260 |
Колесная база | 2420 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1420 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Mazda RX-7 — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автопрома. Выпускавшийся с 1978 по 1985 год, этот японский спорткар стал символом инноваций и стиля. Его уникальный роторный двигатель, задний привод и классический дизайн купе делают его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей автомобилей.
Mazda RX-7 обладает компактными размерами: длина составляет 4285 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря колесной базе в 2420 мм, автомобиль обеспечивает отличную устойчивость на дороге. Клиренс в 155 мм подчеркивает спортивный характер модели, а ширина колеи (1420 мм спереди и 1400 мм сзади) способствует уверенному поведению в поворотах. Дизайн купе с двумя дверями остается актуальным даже спустя десятилетия, что делает RX-7 настоящей классикой.
Сердцем Mazda RX-7 является уникальный роторный двигатель объемом 1146 см³. Этот двухцилиндровый агрегат выдает 105 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Отсутствие турбонаддува компенсируется плавностью работы и высокой надежностью. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает комфортное управление, а задний привод добавляет драйва и удовольствия от вождения.
Передняя подвеска независимого типа с пружинными элементами гарантирует комфорт и точность управления. Дисковые вентилируемые тормоза спереди обеспечивают эффективное торможение даже при активной езде. Такая комбинация делает Mazda RX-7 не только быстрым, но и безопасным автомобилем.
Mazda RX-7 был создан в эпоху, когда японские автопроизводители начали активно конкурировать с европейскими и американскими брендами. Его роторный двигатель стал настоящим прорывом, демонстрируя, что инновации могут быть не только эффективными, но и доступными. Сегодня RX-7 остается символом 80-х годов, когда автомобили стали не просто средством передвижения, но и выражением индивидуальности.
Mazda RX-7 — это больше, чем просто автомобиль. Это легенда, которая сочетает в себе уникальные технологии, стиль и драйв. Если вы ищете классический спорткар с характером, RX-7 станет отличным выбором. Его преимущества перевешивают недостатки, а историческая ценность делает его настоящей инвестицией в будущее.