Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Mazda RX-7 1978 - 1985г выпуска модификация 1.1 MT (113 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1146
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 113 / 83 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров роторный двигатель
Количество цилиндров 2

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4285
Ширина 1675
Высота 1260
Колесная база 2420
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1420
Ширина задней колеи 1400

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Mazda RX-7: Легендарное купе с роторным сердцем

Mazda RX-7 — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1978 по 1985 год, этот японский спорткар стал символом инноваций и динамики. Его уникальный роторный двигатель, стильный дизайн и задний привод сделали его фаворитом среди любителей спортивных автомобилей. Рассмотрим подробнее, что делает Mazda RX-7 таким особенным.

Дизайн и конструкция

Mazda RX-7 представляет собой двухдверное купе с классическими пропорциями. Его длина составляет 4285 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря колесной базе в 2420 мм автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Дизайн кузова сочетает в себе элегантность и спортивность, что делает RX-7 узнаваемым среди других автомобилей своего класса.

Роторный двигатель: сердце RX-7

Одной из ключевых особенностей Mazda RX-7 является его роторный двигатель объемом 1146 см³. Этот двухцилиндровый агрегат выдает 113 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Роторный двигатель отличается компактностью, высокой мощностью и плавностью работы. Хотя крутящий момент не указан, динамика автомобиля остается на высоте благодаря заднему приводу и пятиступенчатой механической коробке передач.

Подвеска и тормоза

Mazda RX-7 оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза спереди гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Задний привод добавляет автомобилю азарта и делает его идеальным для любителей спортивного вождения.

Преимущества и недостатки

Преимущества Mazda RX-7 очевидны: уникальный роторный двигатель, стильный дизайн, отличная управляемость и задний привод. Однако стоит учитывать, что роторные двигатели требуют особого ухода и могут быть менее экономичными по сравнению с традиционными ДВС. Кроме того, возраст автомобиля может повлиять на его техническое состояние, поэтому при покупке важно обратить внимание на историю обслуживания.

Исторический контекст

Mazda RX-7 был выпущен в эпоху, когда японские автопроизводители начали активно конкурировать с европейскими и американскими брендами. Его роторный двигатель стал символом технологического прорыва, а сам автомобиль — культовым среди любителей спортивных машин. Сегодня RX-7 остается объектом коллекционирования и вдохновения для современных автомобилей.

Заключение

Mazda RX-7 — это не просто автомобиль, а легенда, которая продолжает вдохновлять поколения автолюбителей. Его уникальный двигатель, стильный дизайн и спортивный характер делают его желанным приобретением для тех, кто ценит историю и инновации. Если вы ищете автомобиль с душой и характером, Mazda RX-7 — это отличный выбор.