Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1146 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 113 / 83 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | роторный двигатель |
Количество цилиндров | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4285 |
Ширина | 1675 |
Высота | 1260 |
Колесная база | 2420 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1420 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Mazda RX-7 — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1978 по 1985 год, этот японский спорткар стал символом инноваций и динамики. Его уникальный роторный двигатель, стильный дизайн и задний привод сделали его фаворитом среди любителей спортивных автомобилей. Рассмотрим подробнее, что делает Mazda RX-7 таким особенным.
Mazda RX-7 представляет собой двухдверное купе с классическими пропорциями. Его длина составляет 4285 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря колесной базе в 2420 мм автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Дизайн кузова сочетает в себе элегантность и спортивность, что делает RX-7 узнаваемым среди других автомобилей своего класса.
Одной из ключевых особенностей Mazda RX-7 является его роторный двигатель объемом 1146 см³. Этот двухцилиндровый агрегат выдает 113 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Роторный двигатель отличается компактностью, высокой мощностью и плавностью работы. Хотя крутящий момент не указан, динамика автомобиля остается на высоте благодаря заднему приводу и пятиступенчатой механической коробке передач.
Mazda RX-7 оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза спереди гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Задний привод добавляет автомобилю азарта и делает его идеальным для любителей спортивного вождения.
Преимущества Mazda RX-7 очевидны: уникальный роторный двигатель, стильный дизайн, отличная управляемость и задний привод. Однако стоит учитывать, что роторные двигатели требуют особого ухода и могут быть менее экономичными по сравнению с традиционными ДВС. Кроме того, возраст автомобиля может повлиять на его техническое состояние, поэтому при покупке важно обратить внимание на историю обслуживания.
Mazda RX-7 был выпущен в эпоху, когда японские автопроизводители начали активно конкурировать с европейскими и американскими брендами. Его роторный двигатель стал символом технологического прорыва, а сам автомобиль — культовым среди любителей спортивных машин. Сегодня RX-7 остается объектом коллекционирования и вдохновения для современных автомобилей.
Mazda RX-7 — это не просто автомобиль, а легенда, которая продолжает вдохновлять поколения автолюбителей. Его уникальный двигатель, стильный дизайн и спортивный характер делают его желанным приобретением для тех, кто ценит историю и инновации. Если вы ищете автомобиль с душой и характером, Mazda RX-7 — это отличный выбор.