Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Mazda RX-7 1978 - 1985г выпуска модификация 1.1 MT (115 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1146
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 115 / 85 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров роторный двигатель
Количество цилиндров 2

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4285
Ширина 1675
Высота 1260
Колесная база 2420
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1420
Ширина задней колеи 1400

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Mazda RX-7: Легендарное купе с роторным двигателем

Mazda RX-7 — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1978 по 1985 год, этот японский спорткар стал символом инноваций и динамики. Его уникальный роторный двигатель, стильный дизайн и задний привод сделали его фаворитом среди любителей спортивных автомобилей. Рассмотрим подробнее, что делает Mazda RX-7 столь привлекательным.

Дизайн и габариты

Mazda RX-7 обладает классическим дизайном купе, который сочетает в себе элегантность и спортивность. Длина автомобиля составляет 4285 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1260 мм. Благодаря компактным размерам и колесной базе в 2420 мм, RX-7 демонстрирует отличную управляемость и маневренность. Клиренс в 155 мм подчеркивает его спортивный характер, делая его идеальным для динамичной езды.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Mazda RX-7 является уникальный роторный двигатель объемом 1146 см³. Этот двухцилиндровый агрегат выдает 115 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Роторный двигатель отличается компактностью, высокой мощностью и плавностью работы. В сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, RX-7 предлагает водителю непревзойденное удовольствие от вождения.

Подвеска и тормоза

Mazda RX-7 оснащен независимой пружинной подвеской, которая обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, что гарантирует эффективное торможение даже при высоких скоростях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает RX-7 надежным и безопасным автомобилем для активной езды.

Преимущества и недостатки

Mazda RX-7 обладает рядом неоспоримых преимуществ:

  • Уникальный роторный двигатель, который обеспечивает высокую мощность и плавность хода.
  • Классический дизайн купе, который остается актуальным даже спустя десятилетия.
  • Отличная управляемость благодаря заднему приводу и компактным габаритам.
  • Надежная подвеска и тормозная система, обеспечивающие безопасность и комфорт.

Однако у RX-7 есть и свои недостатки:

  • Роторный двигатель требует особого ухода и может быть дорогим в обслуживании.
  • Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров кузова.

Исторический контекст

Mazda RX-7 был выпущен в эпоху, когда японские автопроизводители начали активно конкурировать с европейскими и американскими брендами. Его роторный двигатель стал настоящим прорывом, демонстрируя, что японские инженеры способны создавать инновационные технологии. RX-7 быстро завоевал популярность среди автолюбителей, став символом спортивного духа и технического прогресса.

Заключение

Mazda RX-7 — это автомобиль, который сочетает в себе уникальные технологии, стильный дизайн и динамику. Его роторный двигатель и задний привод делают его идеальным выбором для тех, кто ценит удовольствие от вождения. Несмотря на некоторые недостатки, RX-7 остается легендой автомобильного мира, которая продолжает вдохновлять поколения автолюбителей.