Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Mazda RX-7 1978 - 1985г выпуска модификация 1.1 AT (113 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1146
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 113 / 83 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров роторный двигатель
Количество цилиндров 2

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4285
Ширина 1675
Высота 1260
Колесная база 2420
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1420
Ширина задней колеи 1400

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода задний

Mazda RX-7: Легендарное купе с роторным сердцем

Mazda RX-7 — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1978 по 1985 год, этот легендарный спорткар стал символом инноваций и стиля. Его уникальный роторный двигатель, задний привод и классический дизайн купе делают его желанным экземпляром для коллекционеров и энтузиастов.

Дизайн и габариты

Mazda RX-7 обладает компактными размерами, что делает его идеальным для городских поездок и динамичной езды. Длина автомобиля составляет 4285 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1260 мм. Колесная база в 2420 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 155 мм позволяет уверенно преодолевать неровности. Дизайн купе с двумя дверями подчеркивает спортивный характер автомобиля, делая его стильным и привлекательным.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Mazda RX-7 является уникальный роторный двигатель объемом 1146 см³. Этот двухцилиндровый агрегат выдает 113 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Отсутствие турбонаддува компенсируется плавностью работы и высокими оборотами, характерными для роторных двигателей. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает комфортное управление, а задний привод добавляет драйва и удовольствия от вождения.

Подвеска и тормоза

Mazda RX-7 оснащена независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает отличную управляемость и комфорт на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза спереди гарантируют эффективное торможение даже при активной езде. Такая комбинация делает автомобиль не только быстрым, но и безопасным.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Уникальный роторный двигатель, который выделяет RX-7 среди других автомобилей.
    • Классический дизайн купе, который не теряет своей актуальности.
    • Компактные размеры и маневренность, идеальные для города.
    • Задний привод, обеспечивающий динамичную езду.
    • Высокий уровень надежности и долговечности.
  • Недостатки:
    • Относительно низкий крутящий момент, что может быть заметно при старте с места.
    • Автоматическая коробка передач может не удовлетворить любителей ручного управления.
    • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Mazda RX-7 был выпущен в эпоху, когда японские автопроизводители начали активно конкурировать с европейскими и американскими брендами. Его роторный двигатель стал символом технологического прорыва, а спортивный характер привлек внимание любителей скорости и стиля. Сегодня RX-7 остается культовым автомобилем, который продолжает вдохновлять новые поколения автолюбителей.

Заключение

Mazda RX-7 — это не просто автомобиль, а легенда, которая сочетает в себе инновации, стиль и драйв. Его уникальный роторный двигатель, классический дизайн и спортивные характеристики делают его идеальным выбором для тех, кто ценит историю и качество. Если вы ищете автомобиль с душой и характером, Mazda RX-7 — это то, что вам нужно.