Двигатель | 
            |
| Тип двигателя | дизель | 
| Объем двигателя, см³ | 1686 | 
| Тип наддува | турбонаддув | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 88 / 65 при 4500 | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 167 при 2500 | 
| Расположение цилиндров | рядное | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) | 
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 86 | 
                    Общая информация | 
            |
| Страна марки | Япония | 
| Класс автомобиля | C | 
| Количество дверей | 2 | 
                    Объем и масса | 
            |
| Объем топливного бака, л | 47 | 
                    Подвеска и тормоза | 
            |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | 
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | 
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | 
| Задние тормоза | дисковые | 
                    Размеры в мм | 
            |
| Длина | 4185 | 
| Ширина | 1695 | 
| Высота | 1085 | 
| Колесная база | 2450 | 
| Клиренс | 145 | 
| Ширина передней колеи | 1430 | 
| Ширина задней колеи | 1405 | 
                    Трансмиссия | 
            |
| Коробка передач | автомат | 
| Количество передач | 3 | 
| Тип привода | полный | 
                    Эксплуатационные показатели | 
            |
| Марка топлива | ДТ | 
Isuzu Gemini 1.7 AT (88 л.с.) 4×4 — это легендарный автомобиль, который сочетает в себе надежность, практичность и стиль. Производившийся с 1990 по 1993 год, этот автомобиль до сих пор остается востребованным среди ценителей японских машин. Его компактные размеры, полный привод и дизельный двигатель делают его идеальным выбором для тех, кто ищет надежный автомобиль для города и легкого бездорожья.
Isuzu Gemini выделяется своим стильным кузовом типа купе, который придает ему спортивный и современный вид даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4185 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1085 мм. Благодаря таким компактным габаритам, машина легко маневрирует в городских условиях и удобна для парковки. Клиренс в 145 мм обеспечивает достаточную проходимость, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфортную езду даже на неровных дорогах.
Сердцем Isuzu Gemini является дизельный двигатель объемом 1686 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 88 л.с., что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Максимальный крутящий момент в 167 Н*м достигается уже при 2500 об/мин, что делает машину отзывчивой и динамичной. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод обеспечивают отличную управляемость в любых условиях.
Топливный бак объемом 47 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают надежное торможение, что особенно важно для безопасности водителя и пассажиров.
Isuzu Gemini обладает рядом неоспоримых преимуществ:
Однако у автомобиля есть и некоторые недостатки:
Isuzu Gemini был выпущен в начале 1990-х годов, когда японский автопром переживал период активного развития. В то время автомобили с дизельными двигателями и полным приводом стали популярными благодаря своей надежности и экономичности. Gemini стал одним из символов этой эпохи, сочетая в себе передовые технологии и доступную цену.
Isuzu Gemini 1.7 AT (88 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который подойдет тем, кто ценит надежность, практичность и стиль. Его дизельный двигатель, полный привод и компактные размеры делают его отличным выбором для городских поездок и легкого бездорожья. Несмотря на некоторые недостатки, этот автомобиль остается актуальным и востребованным среди любителей классических японских машин.