седан Honda Torneo 2001 - 2002г выпуска модификация 2.2 MT (220 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	2156
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	220 / 162 при 7200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	221 при 6700
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	11
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	87 × 90.7
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	D
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	60
Снаряженная масса, кг	1330
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4635
Ширина	1695
Высота	1420
Колесная база	2665
Клиренс	140
Ширина передней колеи	1480
Ширина задней колеи	1480
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 8.6
Марка топлива	АИ-95

Honda Torneo: Японская надежность и динамика

Honda Torneo — это яркий представитель японского автопрома, который сочетает в себе надежность, комфорт и спортивный характер. Модель выпускалась с 2001 по 2002 год и до сих пор остается востребованной среди любителей качественных седанов. Этот автомобиль относится к классу D и предлагает отличные эксплуатационные характеристики, что делает его привлекательным как для городских поездок, так и для дальних путешествий.

Дизайн и габариты

Honda Torneo имеет классический дизайн седана с четырьмя дверями, что подчеркивает его практичность и элегантность. Длина автомобиля составляет 4635 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1420 мм. Колесная база в 2665 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Двигатель и динамика

Под капотом Honda Torneo установлен бензиновый двигатель объемом 2156 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 220 лошадиных сил при 7200 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент достигает 221 Н*м при 6700 об/мин. Это позволяет автомобилю демонстрировать отличную динамику и уверенный разгон. Система распределенного впрыска топлива и степень сжатия 11:1 обеспечивают эффективную работу двигателя.

Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая идеально сочетается с передним приводом. Такая комбинация делает управление автомобилем более вовлеченным и спортивным, что особенно понравится водителям, ценящим драйв.

Расход топлива и экологичность

Honda Torneo демонстрирует умеренный расход топлива: в смешанном цикле он составляет 8.6 литров на 100 км. Автомобиль работает на бензине АИ-95, что делает его эксплуатацию экономичной. Объем топливного бака в 60 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Подвеска и тормозная система

Подвеска Honda Torneo обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Передняя и задняя подвески независимые, пружинного типа, что гарантирует плавность хода даже на неровных поверхностях. Тормозная система включает дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади, что обеспечивает эффективное торможение и безопасность.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Высокая надежность, отличная динамика, комфортная подвеска, умеренный расход топлива, классический дизайн.
Недостатки: Ограниченный срок производства (2001–2002 гг.), отсутствие автоматической коробки передач в базовой комплектации.

Заключение

Honda Torneo — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит японское качество, спортивный характер и комфорт. Его надежность и умеренный расход топлива делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Если вы ищете седан с характером, Honda Torneo станет достойным вариантом.