седан Honda Torneo 2001 - 2002г выпуска модификация 2.0 MT (150 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1997
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	186 при 5000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	85 × 88
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	D
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	60
Снаряженная масса, кг	1270
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4635
Ширина	1695
Высота	1420
Колесная база	2665
Клиренс	155
Ширина передней колеи	1480
Ширина задней колеи	1480
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 7.2
Марка топлива	АИ-92

Honda Torneo: Японская надежность и комфорт

Honda Torneo 2.0 MT (150 л.с.) — это представитель японского автопрома, который сочетает в себе надежность, комфорт и динамику. Этот седан класса D, выпускавшийся с 2001 по 2002 год, до сих пор остается востребованным благодаря своей практичности и качественной сборке. Собранный в Японии, автомобиль демонстрирует высокие стандарты инженерной мысли и внимания к деталям.

Дизайн и габариты

Honda Torneo обладает классическим дизайном седана, который не теряет своей актуальности. Длина автомобиля составляет 4635 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1420 мм. Благодаря колесной базе в 2665 мм, салон предлагает достаточно места для комфортного размещения пассажиров. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах и за их пределами.

Двигатель и динамика

Под капотом Honda Torneo установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 150 л.с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 186 Н*м при 5000 об/мин. Благодаря механической 5-ступенчатой коробке передач и переднему приводу, автомобиль демонстрирует уверенную динамику и отзывчивость на дороге. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 7.2 л на 100 км, что делает Torneo экономичным выбором.

Комфорт и безопасность

Honda Torneo оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях. Объем топливного бака в 60 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Надежный японский двигатель с хорошей динамикой.
- Экономичный расход топлива.
- Комфортная подвеска и просторный салон.
- Качественная сборка и долговечность.
Недостатки:
- Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.
- Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или ESP.

Заключение

Honda Torneo 2.0 MT — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и экономичность. Несмотря на возраст, этот автомобиль продолжает радовать своих владельцев качественной работой всех систем и приятной динамикой. Если вы ищете практичный седан с японским характером, Honda Torneo станет достойным кандидатом.