седан ГАЗ М-72 1955 - 1958г выпуска модификация 2.1 MT (55 л.с.) 4×4

ГАЗ М-72: Легенда советского автопрома

ГАЗ М-72 — это уникальный автомобиль, который стал символом эпохи 1950-х годов. Производившийся с 1955 по 1958 год, он сочетает в себе надежность, простоту конструкции и внедорожные возможности. Этот автомобиль был создан для тех, кто ценит практичность и историческую ценность. Сборка модели осуществлялась в России, что подчеркивает его национальную значимость.

Дизайн и конструкция

ГАЗ М-72 имеет классический кузов типа седан с четырьмя дверями, что делает его удобным для повседневного использования. Его габариты (длина 4665 мм, ширина 1695 мм, высота 1790 мм) обеспечивают просторный салон и устойчивость на дороге. Колесная база в 2712 мм и полный привод делают его идеальным для езды по бездорожью. Зависимая рессорная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт даже на неровных поверхностях.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2112 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 55 л.с. при 3600 об/мин, что для своего времени было вполне достойным показателем. Трехступенчатая механическая коробка передач и полный привод позволяют уверенно преодолевать сложные участки дороги. Максимальная скорость автомобиля — 90 км/ч, что делает его подходящим для дальних поездок.

Преимущества и недостатки

ГАЗ М-72 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей:

• Надежность и простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
• Полный привод, обеспечивающий отличную проходимость.
• Историческая ценность и узнаваемый дизайн.

Однако есть и недостатки:

• Низкая мощность двигателя по современным меркам.
• Барабанные тормоза, которые уступают по эффективности дисковым.
• Ограниченная максимальная скорость.

Исторический контекст

ГАЗ М-72 был создан в эпоху, когда СССР активно развивал автомобильную промышленность. Этот автомобиль стал одним из первых серийных полноприводных седанов в стране. Его производство прекратилось в 1958 году, но он оставил значительный след в истории советского автопрома. Сегодня ГАЗ М-72 — это не просто автомобиль, а часть культурного наследия, которая напоминает о достижениях инженерной мысли того времени.

Заключение

ГАЗ М-72 — это автомобиль, который сочетает в себе историческую ценность и практичность. Его надежность, внедорожные возможности и уникальный дизайн делают его интересным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на некоторые технические ограничения, он остается символом эпохи и напоминанием о том, как развивалась автомобильная промышленность в СССР.