Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 5 дв. FSO Polonez 1977 - 1991г выпуска модификация 1.6 MT (87 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1598
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 87 / 64 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 132 при 3800
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Польша
Класс автомобиля C
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4318
Ширина 1650
Высота 1420
Колесная база 2509
Клиренс 140

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

FSO Polonez 1.6 MT (87 л.с.): классика польского автопрома

FSO Polonez — это легендарный автомобиль польского производства, который выпускался с 1977 по 1991 год. Модель 1.6 MT с 87-сильным бензиновым двигателем представляет собой пятидверный хэтчбек, который стал символом доступного и практичного транспортного средства для своего времени. Этот автомобиль относится к классу C и сочетает в себе простоту конструкции, надежность и функциональность.

Дизайн и габариты

Polonez выделяется своими компактными размерами: длина составляет 4318 мм, ширина — 1650 мм, а высота — 1420 мм. Колесная база в 2509 мм обеспечивает достаточное пространство для пассажиров, а клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Пятидверный кузов хэтчбек делает автомобиль удобным для повседневного использования, особенно в городских условиях.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Polonez 1.6 MT установлен бензиновый двигатель объемом 1598 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 87 л.с. (64 кВт) при 5200 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 132 Н*м при 3800 об/мин. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает достаточную динамику для городских поездок. Задний привод и четырехступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем простым и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Polonez оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Polonez устойчивым и безопасным на дороге.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: доступность запчастей, простота конструкции, надежность, практичный пятидверный кузов, задний привод для любителей классического управления.
  • Недостатки: скромная мощность двигателя, устаревшая карбюраторная система питания, отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

FSO Polonez был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и доступность. Его производство началось в 1977 году, когда Польша стремилась создать автомобиль, который мог бы конкурировать с западными моделями. Несмотря на ограниченные ресурсы, Polonez стал популярным благодаря своей практичности и простоте обслуживания. Сегодня этот автомобиль является объектом коллекционирования и символом польского автопрома.

Заключение

FSO Polonez 1.6 MT — это автомобиль, который идеально подходит для любителей классики и тех, кто ценит простоту и надежность. Его практичный кузов, задний привод и доступность запчастей делают его привлекательным выбором для повседневного использования или реставрации. Однако стоит учитывать, что Polonez не предлагает современных технологий и комфорта, что может быть недостатком для некоторых водителей.