Безопасность |
|
ABS | Yes |
Подушка безопасности водителя | Yes |
Подушка безопасности пассажира | Yes |
Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2499 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 143 / 105 при 3500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 330 при 1800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 17.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93 × 92 |
Защита от угона |
|
Центральный замок | Yes |
Комфорт |
|
Кондиционер | Yes |
Усилитель руля | Yes |
Регулировка руля по высоте | Yes |
Мультимедиа |
|
Штатная аудиоподготовка | Yes |
Штатная аудиосистема с CD | Yes |
Обзор |
|
Электропривод зеркал | Yes |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Сборка модели | Таиланд |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1845 |
Объем багажника мин/макс, л | 1500 |
Полная масса, кг | 3070 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5075 |
Ширина | 1805 |
Высота | 1745 |
Колесная база | 3000 |
Клиренс | 205 |
Ширина передней колеи | 1488 |
Ширина задней колеи | 1455 |
Размер колес | 245 / 70 / R16 235 / 75 / R15 |
Салон |
|
Подогрев передних сидений | Yes |
Электростеклоподъемники передние | Yes |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.9 / 7.8 / 8.9 |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 147 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12.5 |
Элементы экстерьера |
|
Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
Ford Ranger XL+A/C 2.5 MT (143 л.с.) 4×4 — это надежный и практичный пикап, который сочетает в себе мощь, комфорт и функциональность. Этот автомобиль, выпускавшийся с 2006 по 2010 год, идеально подходит для тех, кто ценит надежность и готовность к любым дорожным условиям. Сборка модели осуществлялась в Таиланде, что гарантирует высокое качество и адаптацию к сложным климатическим условиям.
Ford Ranger оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра с турбонаддувом, который выдает 143 лошадиные силы. Это обеспечивает автомобилю уверенную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 12.5 секунд, а максимальная скорость составляет 147 км/ч. Расход топлива достаточно экономичен: 10.9 л в городе, 7.8 л на трассе и 8.9 л в смешанном цикле. Полный привод и механическая коробка передач с пятью ступенями делают этот пикап идеальным выбором для бездорожья и сложных дорожных условий.
Ford Ranger предлагает высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров. В салоне установлены кондиционер, подогрев передних сидений и электростеклоподъемники. Рулевое управление оснащено усилителем и регулировкой по высоте, что делает поездку более удобной. Безопасность обеспечивается наличием ABS, подушек безопасности для водителя и пассажира, а также центрального замка, который снижает риск угона.
Пикап обладает внушительными габаритами: длина — 5075 мм, ширина — 1805 мм, высота — 1745 мм. Клиренс в 205 мм позволяет преодолевать сложные участки дороги без проблем. Объем топливного бака составляет 70 литров, что обеспечивает запас хода на длительные расстояния. Багажник вмещает до 1500 литров, что делает Ford Ranger отличным выбором для перевозки грузов.
Подвеска автомобиля сочетает независимую торсионную переднюю и зависимую рессорную заднюю, что обеспечивает комфорт на дороге и устойчивость на бездорожье. Тормозная система включает вентилируемые диски спереди и барабанные тормоза сзади. Шины размером 245/70 R16 или 235/75 R15 обеспечивают надежное сцепление с дорогой.
Ford Ranger XL+A/C 2.5 MT (143 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и практичный пикап. Он сочетает в себе мощь, комфорт и функциональность, что делает его отличным выбором для поездок по городу, трассе и бездорожью. Несмотря на некоторые недостатки, такие как медленный разгон и барабанные тормоза, этот автомобиль остается одним из лучших в своем классе благодаря своей универсальности и надежности.