Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

универсал DAF 66 1972 - 1975г выпуска модификация 1.3 CVT (57 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1289
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 57 / 42 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Нидерланды
Класс автомобиля C
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3900
Ширина 1525
Высота 1448
Колесная база 2250
Клиренс 178

Трансмиссия

Коробка передач вариатор
Тип привода задний

DAF 66: классический универсал с уникальной трансмиссией

DAF 66 — это легендарный автомобиль голландского производства, который выпускался с 1972 по 1975 год. Эта модель представляет собой компактный универсал, сочетающий в себе практичность, надежность и уникальные технические решения. Автомобиль относится к классу C и оснащен тремя дверями, что делает его удобным для городских поездок и небольших семей. DAF 66 выделяется своей необычной трансмиссией и простым, но эффективным двигателем, что делает его интересным выбором для любителей классических автомобилей.

Технические характеристики

Под капотом DAF 66 установлен бензиновый двигатель объемом 1289 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 57 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достаточным для городских и загородных поездок. Особенностью модели является вариаторная коробка передач (CVT), которая обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении. Задний привод добавляет автомобилю динамичности, а независимая торсионная подвеска спереди и зависимая рессорная сзади обеспечивают устойчивость на дороге.

Размеры автомобиля делают его компактным и маневренным: длина составляет 3900 мм, ширина — 1525 мм, а высота — 1448 мм. Клиренс в 178 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Несмотря на скромные габариты, DAF 66 предлагает достаточно пространства для пассажиров и багажа, что особенно ценно для универсала.

Преимущества DAF 66

  • Уникальная трансмиссия: Вариаторная коробка передач обеспечивает плавность хода и отсутствие рывков при переключении.
  • Компактность: Небольшие размеры делают автомобиль идеальным для городских условий.
  • Практичность: Универсальный кузов позволяет перевозить как пассажиров, так и грузы.
  • Классический дизайн: DAF 66 привлекает внимание своим ретро-стилем, который ценится коллекционерами.
  • Надежность: Простая конструкция двигателя и подвески обеспечивает долговечность и легкость в обслуживании.

Недостатки модели

  • Мощность двигателя: 57 л.с. может быть недостаточно для современных дорог и высоких скоростей.
  • Барабанные тормоза: Они менее эффективны по сравнению с дисковыми, особенно в условиях интенсивного движения.
  • Ограниченная доступность: Из-за небольшого периода производства найти DAF 66 в хорошем состоянии может быть сложно.

Исторический контекст

DAF 66 был выпущен в начале 1970-х годов, когда автомобильная промышленность активно развивалась, и производители экспериментировали с новыми технологиями. Вариаторная трансмиссия, использованная в этой модели, была инновацией для своего времени и демонстрировала стремление компании DAF к техническому прогрессу. Однако, несмотря на свои преимущества, модель не получила широкого распространения, что делает ее сегодня редким и ценным экземпляром для коллекционеров.

Заключение

DAF 66 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, практичность и уникальные технические решения. Его вариаторная трансмиссия, компактные размеры и универсальный кузов делают его интересным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать, что мощность двигателя и барабанные тормоза могут быть недостатками для современных условий. Тем не менее, DAF 66 остается символом инноваций 1970-х годов и достойным представителем голландского автопрома.