купе Citroen SM 1970 - 1975г выпуска модификация 2.7 AT (180 л.с.)

Citroen SM: Легендарное французское купе

Citroen SM — это уникальное купе, выпускавшееся с 1970 по 1975 год. Автомобиль сочетает в себе передовые технологии своего времени, элегантный дизайн и высокую производительность. Сборка модели осуществлялась во Франции, что подчеркивает ее аутентичность и принадлежность к французскому автопрому. Этот автомобиль стал настоящим символом инженерного искусства 70-х годов.

Двигатель и динамика

Под капотом Citroen SM установлен 2.7-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 180 лошадиных сил. Благодаря карбюраторной системе питания и V-образной компоновке цилиндров, двигатель обеспечивает плавную и уверенную работу. Максимальный крутящий момент в 245 Н·м достигается уже при 4000 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на дороге. Разгон до 100 км/ч занимает 9.3 секунды, а максимальная скорость составляет 205 км/ч — впечатляющие показатели для своего времени.

Трансмиссия и управляемость

Citroen SM оснащен трехступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Такая конфигурация обеспечивает комфортное вождение, особенно в городских условиях. Независимая гидропневматическая подвеска как спереди, так и сзади гарантирует плавность хода и отличную управляемость на любом покрытии. Это делает автомобиль идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и стабильность на дороге.

Дизайн и габариты

Купе Citroen SM выделяется своими габаритами: длина 4893 мм, ширина 1836 мм и высота 1324 мм. Колесная база в 2950 мм обеспечивает просторный салон и устойчивость на дороге. Элегантный дизайн кузова, характерный для французских автомобилей того времени, делает Citroen SM настоящим произведением искусства. Двухдверная компоновка подчеркивает спортивный характер модели.

Эксплуатационные характеристики

Снаряженная масса автомобиля составляет 1450 кг, что в сочетании с мощным двигателем обеспечивает отличную динамику. Объем топливного бака в 90 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Передние барабанные и задние дисковые тормоза обеспечивают надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с такой высокой максимальной скоростью.

Преимущества и недостатки

• Преимущества: Уникальный дизайн, передовые технологии подвески, мощный двигатель, комфортная автоматическая коробка передач, высокая максимальная скорость.
• Недостатки: Барабанные тормоза спереди могут показаться устаревшими, ограниченное количество передач в коробке, высокая стоимость обслуживания из-за редких запчастей.

Исторический контекст

Citroen SM был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с новыми технологиями. Гидропневматическая подвеска, использованная в модели, стала одной из визитных карточек Citroen. Автомобиль отражает дух 70-х годов, когда инженеры стремились сочетать комфорт, производительность и инновации. Сегодня Citroen SM остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классических автомобилей.

Заключение

Citroen SM — это не просто автомобиль, а символ эпохи. Его уникальные технологии, элегантный дизайн и высокие эксплуатационные характеристики делают его желанным приобретением для ценителей классики. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, такие как барабанные тормоза, этот автомобиль остается примером инженерного мастерства и французского стиля. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Citroen SM — отличный выбор.