седан Toyota Sprinter Marino 1992 - 1997г выпуска модификация 1.6 MT (115 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1587
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	115 / 85 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	147 при 4800
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 77
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1060
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4385
Ширина	1695
Высота	1315
Колесная база	2465
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1470
Ширина задней колеи	1460
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 7.3
Марка топлива	АИ-92

Toyota Sprinter Marino: классика японского автопрома

Toyota Sprinter Marino — это легендарный японский седан, который выпускался с 1992 по 1997 год. Эта модель является ярким представителем класса C и сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Сборка автомобиля осуществлялась исключительно в Японии, что гарантирует высокое качество и долговечность. Sprinter Marino — это идеальный выбор для тех, кто ценит проверенные временем решения и японскую инженерную мысль.

Дизайн и габариты

Седан Toyota Sprinter Marino обладает классическим дизайном, который не теряет своей актуальности даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4385 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1315 мм. Благодаря колесной базе в 2465 мм, машина обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Двигатель и динамика

Под капотом Sprinter Marino установлен бензиновый двигатель объемом 1.6 литра (1587 см³) с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 115 лошадиных сил при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 147 Н*м при 4800 об/мин. Благодаря механической 5-ступенчатой коробке передач и переднему приводу, автомобиль демонстрирует отличную динамику и управляемость. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 7.3 литра на 100 км, что делает Sprinter Marino экономичным вариантом для повседневной эксплуатации.

Комфорт и безопасность

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавный ход и комфорт даже на неровных дорогах. Передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение в любых условиях. Объем топливного бака в 50 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля составляет 1060 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Toyota Sprinter Marino можно отнести:

Надежность и долговечность благодаря японской сборке.
Экономичный расход топлива.
Комфортная подвеска и просторный салон.
Классический дизайн, который не устаревает.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

Отсутствие современных технологий, таких как мультимедийные системы или системы помощи водителю.
Барабанные тормоза на задней оси, которые уступают дисковым по эффективности.

Заключение

Toyota Sprinter Marino — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей надежности, экономичности и комфорту. Он идеально подходит для тех, кто ищет проверенный временем седан с японским качеством. Несмотря на отсутствие современных технологий, Sprinter Marino остается отличным выбором для повседневной эксплуатации и длительных поездок.