седан Toyota Sprinter Marino 1992 - 1997г выпуска модификация 1.6 MT (165 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1587
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	165 / 121 при 7400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	161 при 5200
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	5
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 77
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1100
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4385
Ширина	1695
Высота	1315
Колесная база	2465
Клиренс	145
Ширина передней колеи	1470
Ширина задней колеи	1460
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 8.1
Марка топлива	АИ-95

Toyota Sprinter Marino: классика японского автопрома

Toyota Sprinter Marino — это легендарный японский седан, который выпускался с 1992 по 1997 год. Эта модель сочетает в себе надежность, комфорт и динамику, что делает ее отличным выбором для любителей классических автомобилей. Сборка модели осуществлялась в Японии, что гарантирует высокое качество и долговечность.

Технические характеристики

Под капотом Toyota Sprinter Marino установлен бензиновый двигатель объемом 1.6 литра (1587 см³) с мощностью 165 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как в городских условиях, так и на трассе. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска и пятью клапанами на цилиндр, что обеспечивает оптимальную производительность и экономичность. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.1 литра на 100 км, что является отличным показателем для своего класса.

Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и полный контроль над автомобилем. Передний привод и независимая пружинная подвеска делают управление Sprinter Marino комфортным и предсказуемым даже на сложных дорожных условиях.

Дизайн и габариты

Кузов седана Toyota Sprinter Marino имеет классические пропорции: длина 4385 мм, ширина 1695 мм и высота 1315 мм. Колесная база составляет 2465 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 145 мм позволяет уверенно преодолевать неровности дорожного покрытия.

Дизайн автомобиля выполнен в строгом, но элегантном стиле, характерном для японских автомобилей 90-х годов. Четыре двери и вместительный багажник делают Sprinter Marino практичным выбором для повседневной эксплуатации.

Безопасность и комфорт

Несмотря на возраст, Toyota Sprinter Marino оснащена современными для своего времени системами безопасности. Передние и задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение, а независимая подвеска гарантирует стабильность на дороге. Объем топливного бака в 50 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
Надежный и экономичный двигатель.
Комфортная подвеска и управляемость.
Просторный салон и багажник.
Классический дизайн, который не теряет актуальности.
Высокое качество сборки.
Недостатки:
Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.
Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или ESP.
Сравнительно высокий расход топлива в городском цикле.

Заключение

Toyota Sprinter Marino — это автомобиль, который идеально подойдет для ценителей японского автопрома. Он сочетает в себе надежность, комфорт и стиль, что делает его отличным выбором как для повседневной эксплуатации, так и для коллекционирования. Несмотря на возраст, эта модель продолжает радовать своих владельцев благодаря качественной сборке и продуманной конструкции.