Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 800 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 34 / 25 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3770 |
Ширина | 1600 |
Высота | 1550 |
Колесная база | 2450 |
Клиренс | 145 |
Ширина передней колеи | 1290 |
Ширина задней колеи | 1250 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault Rodeo — это компактный внедорожник, выпускавшийся с 1981 по 1987 год. Несмотря на скромные габариты, он обладает уникальным характером и подходит для любителей классических автомобилей с простой конструкцией. Этот автомобиль сочетает в себе практичность, надежность и французский стиль, что делает его интересным выбором для коллекционеров и энтузиастов.
Renault Rodeo выделяется компактными размерами: длина составляет 3770 мм, ширина — 1600 мм, а высота — 1550 мм. Благодаря клиренсу в 145 мм, автомобиль способен преодолевать легкое бездорожье. Двухдверный кузов внедорожника выглядит стильно и функционально, что подчеркивает его спортивный характер. Небольшая колесная база (2450 мм) обеспечивает маневренность, что особенно полезно в городских условиях.
Под капотом Renault Rodeo установлен бензиновый двигатель объемом 800 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 34 л.с., что для своего времени было вполне достаточно для легкого внедорожника. Четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров отличается простотой конструкции, что облегчает его обслуживание. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями и передним приводом обеспечивает надежную передачу мощности на колеса.
Renault Rodeo оснащен независимой торсионной передней подвеской, которая обеспечивает комфортную езду по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с внедорожными амбициями. Задняя подвеска и тормозная система не указаны, но, учитывая год выпуска, можно предположить, что они выполнены в классическом стиле для своего времени.
Renault Rodeo — это идеальный выбор для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Его простой дизайн и надежная конструкция делают его привлекательным для тех, кто ценит классику. Однако для повседневного использования в современных условиях этот автомобиль может показаться устаревшим из-за отсутствия современных технологий и низкой мощности двигателя.
Renault Rodeo — это уникальный внедорожник, который олицетворяет дух 80-х годов. Его компактные размеры, классический дизайн и простая конструкция делают его интересным выбором для энтузиастов. Однако, если вы ищете современный автомобиль с высокой мощностью и комфортом, Renault Rodeo может не оправдать ваших ожиданий. Тем не менее, для тех, кто ценит историю и стиль, этот автомобиль станет настоящей находкой.