Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1100 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 48 / 35 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Ширина передней колеи | 1280 |
Ширина задней колеи | 1250 |
Длина | 3560 |
Ширина | 1490 |
Высота | 1510 |
Колесная база | 2430 |
Клиренс | 140 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault Rodeo — это уникальный автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и настоящий дух приключений. Производившийся с 1971 по 1981 год, этот внедорожник стал символом своей эпохи, предлагая водителям возможность покорять бездорожье с минимальными затратами. С его компактными размерами и полным приводом, Rodeo идеально подходит для тех, кто ищет практичный и выносливый автомобиль.
Renault Rodeo оснащен бензиновым двигателем объемом 1100 см³, который выдает 48 лошадиных сил. Хотя мощность может показаться скромной, этот двигатель отличается надежностью и простотой в обслуживании. Карбюраторная система питания обеспечивает стабильную работу даже в сложных условиях. Четырехступенчатая механическая коробка передач и полный привод делают этот автомобиль идеальным выбором для любителей бездорожья.
Компактные размеры (длина 3560 мм, ширина 1490 мм, высота 1510 мм) и клиренс 140 мм позволяют Rodeo легко маневрировать на узких лесных дорогах и преодолевать препятствия. Независимая торсионная передняя подвеска обеспечивает комфорт на неровных поверхностях, а барабанные тормоза справляются с остановкой даже на сложных участках.
Renault Rodeo был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. В 1970-х годах автомобили этого класса были ориентированы на практичность и доступность, а не на роскошь. Rodeo стал ответом Renault на растущий спрос на компактные и недорогие внедорожники, способные справляться с трудными условиями. Его производство завершилось в 1981 году, но он до сих пор остается культовым автомобилем для любителей классики.
Renault Rodeo — это автомобиль для тех, кто ценит простоту, надежность и дух приключений. Несмотря на свои недостатки, он остается отличным выбором для любителей бездорожья и коллекционеров. Если вы ищете автомобиль с историей, который способен удивить своей выносливостью, Rodeo — это то, что вам нужно.