Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1647 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 65 / 48 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4240 |
Ширина | 1628 |
Высота | 1450 |
Колесная база | 2718 |
Клиренс | 146 |
Ширина передней колеи | 1334 |
Ширина задней колеи | 1283 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Renault 16 — это легендарный хэтчбек, который выпускался с 1968 по 1980 год. Этот автомобиль стал одним из первых пятидверных хэтчбеков в мире, что делает его настоящим пионером в своем классе. Созданный во Франции, Renault 16 быстро завоевал популярность благодаря своему уникальному дизайну, практичности и комфорту. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классику и надежность.
Renault 16 обладает узнаваемым дизайном, который сочетает в себе элегантность и функциональность. Его пятидверный кузов хэтчбек обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также просторный багажник. Длина автомобиля составляет 4240 мм, ширина — 1628 мм, а высота — 1450 мм. Благодаря колесной базе в 2718 мм, Renault 16 предлагает комфортное пространство для всех пассажиров. Клиренс в 146 мм позволяет уверенно чувствовать себя на различных дорожных покрытиях.
Под капотом Renault 16 установлен бензиновый двигатель объемом 1647 см³ с четырьмя цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 65 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Автомобиль оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, что обеспечивает простоту управления и надежность. Независимая передняя подвеска и полунезависимая задняя подвеска на пружинах делают поездку комфортной даже на неровных дорогах.
Renault 16 оснащен дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, что обеспечивает эффективное торможение. Хотя автомобиль был выпущен в эпоху, когда стандарты безопасности были менее строгими, его конструкция учитывает основные аспекты защиты водителя и пассажиров. Прочный кузов и надежная подвеска добавляют уверенности на дороге.
Renault 16 был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно развивалась, и инженеры искали новые решения для повышения комфорта и практичности. Этот автомобиль стал символом инноваций своего времени, предложив пятидверный кузов и передний привод, что было редкостью в конце 1960-х годов. Его популярность в Европе и других регионах подтверждает, что Renault 16 был не просто автомобилем, а настоящим эталоном своего времени.
Renault 16 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, практичность и надежность. Он идеально подходит для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на свои возраст, Renault 16 остается актуальным благодаря своей уникальности и исторической значимости. Если вы ищете автомобиль с характером и богатой историей, Renault 16 — это отличный выбор.