Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1984 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 210 / 154 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 280 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86.5 × 84.4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4211 |
Ширина | 1684 |
Высота | 1275 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 152 |
Ширина передней колеи | 1420 |
Ширина задней колеи | 1392 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Porsche 924 — это легендарное спортивное купе, выпускавшееся с 1975 по 1988 год. Этот автомобиль стал одним из символов немецкого автопрома, сочетая в себе элегантный дизайн, высокую производительность и инновационные для своего времени технологии. Модель 2.0 MT с мощностью 210 лошадиных сил представляет собой идеальный баланс между динамикой и комфортом, что делает ее привлекательной для ценителей классических автомобилей.
Porsche 924 выделяется своим стильным кузовом купе, который остается актуальным даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4211 мм, ширина — 1684 мм, а высота — 1275 мм, что придает ему компактный и спортивный вид. Колесная база в 2400 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 152 мм делает автомобиль пригодным для городских условий. Трехдверная компоновка подчеркивает спортивный характер модели, а задний привод добавляет азарта в управлении.
Сердцем Porsche 924 является бензиновый двигатель объемом 1984 см³ с турбонаддувом. Рядный четырехцилиндровый мотор выдает 210 лошадиных сил при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 280 Н*м при 3500 об/мин. Такие характеристики обеспечивают уверенный разгон и высокую динамику. Система распределенного впрыска топлива и степень сжатия 8.5 делают двигатель не только мощным, но и экономичным. Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения, наслаждаясь каждым моментом.
Porsche 924 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на любом покрытии. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, а задние — барабанные, что гарантирует эффективное торможение даже на высоких скоростях. Такая комбинация делает автомобиль безопасным и управляемым в любых условиях.
Porsche 924 обладает рядом преимуществ, которые делают его уникальным:
Однако у модели есть и некоторые недостатки:
Porsche 924 был выпущен в эпоху, когда спортивные автомобили начали становиться более доступными для широкой аудитории. Его появление в 1975 году стало ответом на растущий спрос на динамичные и стильные автомобили. Модель быстро завоевала популярность благодаря своей надежности и инновационным решениям, таким как турбонаддув и независимая подвеска. Сегодня Porsche 924 остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классики.
Porsche 924 — это не просто автомобиль, а символ эпохи, сочетающий в себе стиль, мощность и инновации. Его классический дизайн, мощный двигатель и задний привод делают его идеальным выбором для тех, кто ценит настоящее удовольствие от вождения. Несмотря на некоторые недостатки, эта модель остается одной из самых узнаваемых и востребованных в истории автомобилестроения. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Porsche 924 — это то, что вам нужно.