Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Pontiac GTO 1964 - 1967г выпуска модификация 6.4 MT (330 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 6362
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 330 / 242 при 4800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 580 при 3200
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 103.1 × 95.3

Общая информация

Страна марки США
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 82

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 5156
Ширина 1862
Высота 1372
Колесная база 2921

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 196
Разгон до 100 км/ч, с 6.9

Pontiac GTO: Легенда американского автопрома

Pontiac GTO — это настоящая легенда среди автомобилей, которая олицетворяет дух американского автопрома 60-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1964 по 1967 год, стала одним из первых "мускул-каров", сочетающих в себе мощь, стиль и доступность. GTO — это не просто автомобиль, это символ эпохи, когда мощность и скорость стали главными приоритетами для автолюбителей.

Дизайн и кузов

Pontiac GTO обладает классическим дизайном купе с двумя дверями, который привлекает внимание своими строгими линиями и агрессивным силуэтом. Длина автомобиля составляет 5156 мм, ширина — 1862 мм, а высота — 1372 мм. Колесная база в 2921 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а также комфорт для пассажиров. Несмотря на свои внушительные размеры, GTO выглядит спортивно и динамично, что делает его идеальным выбором для любителей классических автомобилей.

Двигатель и производительность

Сердцем Pontiac GTO является мощный 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 6362 см³. Этот бензиновый агрегат с карбюраторной системой питания выдает 330 лошадиных сил при 4800 об/мин и крутящий момент 580 Н*м при 3200 об/мин. Благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой механической коробке передач, GTO разгоняется до 100 км/ч всего за 6.9 секунды, а его максимальная скорость составляет 196 км/ч. Это делает его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.

Подвеска и тормоза

Pontiac GTO оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфорт и управляемость на дороге. Однако стоит отметить, что тормозная система автомобиля представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади. Это может быть недостатком для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам, но для своего времени такая конфигурация была стандартной.

Преимущества и недостатки

Pontiac GTO обладает рядом преимуществ, которые делают его уникальным:

  • Мощный двигатель с отличной динамикой разгона.
  • Классический дизайн, который привлекает внимание.
  • Комфортная подвеска, обеспечивающая плавность хода.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Барабанные тормоза, которые уступают по эффективности современным дисковым.
  • Высокий расход топлива из-за большого объема двигателя.

Исторический контекст

Pontiac GTO был создан в эпоху, когда американские автопроизводители соревновались в создании самых мощных и быстрых автомобилей. Эта модель стала одним из первых "мускул-каров", которые предлагали доступную мощность для широкой аудитории. GTO не только задал новые стандарты в автомобильной индустрии, но и стал символом свободы и скорости для целого поколения.

Заключение

Pontiac GTO — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Он идеально подходит для коллекционеров и любителей классических автомобилей, которые ценят уникальный дизайн и выдающиеся характеристики. Несмотря на некоторые технические ограничения, GTO остается одной из самых знаковых моделей в истории автопрома, которая продолжает вдохновлять и восхищать.