Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Pontiac GTO 1964 - 1967г выпуска модификация 6.6 MT (365 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 6554
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 365 / 268 при 5400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 594 при 3800
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 104.7 × 95.3

Общая информация

Страна марки США
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 82

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 5156
Ширина 1862
Высота 1372
Колесная база 2921

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Pontiac GTO: Легенда американского автопрома

Pontiac GTO — это настоящая легенда среди автомобилей, которая олицетворяет дух американского автопрома 1960-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1964 по 1967 год, стала одним из первых "мускул-каров", сочетающих в себе мощный двигатель и спортивный дизайн. GTO не только задал новые стандарты для своего времени, но и оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.

Дизайн и кузов

Pontiac GTO выполнен в стиле купе, что подчеркивает его спортивный характер. Двухдверный кузов с длиной 5156 мм, шириной 1862 мм и высотой 1372 мм выглядит внушительно, но при этом сохраняет элегантность. Колесная база в 2921 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а общий дизайн автомобиля отражает дух эпохи, когда мощность и стиль шли рука об руку.

Двигатель и производительность

Сердцем Pontiac GTO является мощный 6.6-литровый бензиновый двигатель V8 с карбюраторной системой питания. Этот агрегат выдает 365 лошадиных сил при 5400 об/мин и крутящий момент 594 Н*м при 3800 об/мин. Благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой механической коробке передач, GTO демонстрирует впечатляющую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.

Подвеска и тормоза

Независимая передняя подвеска и зависимая задняя обеспечивают комфорт и управляемость, несмотря на внушительные размеры автомобиля. Однако стоит отметить, что тормозная система с барабанными тормозами спереди и сзади может показаться устаревшей по современным меркам. Тем не менее, для своего времени это было стандартное решение, которое не мешало GTO оставаться лидером на дорогах.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Мощный двигатель, стильный дизайн, историческая значимость, отличная динамика.
  • Недостатки: Устаревшая тормозная система, высокий расход топлива, ограниченная практичность из-за двухдверного кузова.

Исторический контекст

Pontiac GTO появился в эпоху, когда американские автопроизводители начали экспериментировать с мощными двигателями и спортивными характеристиками. Эта модель стала символом свободы и скорости, а также вдохновила множество других производителей на создание собственных "мускул-каров". Сегодня GTO остается культовым автомобилем, который ценят коллекционеры и любители классики.

Заключение

Pontiac GTO — это не просто автомобиль, а часть истории. Его мощь, стиль и инновации для своего времени делают его уникальным. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе дух 1960-х годов и впечатляющие технические характеристики, GTO — это идеальный выбор. Однако стоит учитывать, что его эксплуатация может потребовать дополнительных усилий, особенно в плане обслуживания и поиска запчастей.