Двигатель |
|
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 10.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 104.7 × 95.3 |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 6554 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 365 / 268 при 5400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 594 при 3800 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 82 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5156 |
Ширина | 1862 |
Высота | 1372 |
Колесная база | 2921 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Pontiac GTO — это настоящая легенда среди автомобилей, выпускавшихся в 60-х годах. Эта модель, представленная в 1964 году, стала одним из первых "мускул-каров", которые определили стиль и мощь американского автопрома. С 1964 по 1967 год Pontiac GTO завоевал сердца автолюбителей благодаря своей динамике, стилю и инновационным для своего времени технологиям. Этот автомобиль не просто средство передвижения, а символ эпохи, который до сих пор вызывает восхищение.
Pontiac GTO имеет классический кузов купе с двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 5156 мм, ширина — 1862 мм, а высота — 1372 мм. Благодаря колесной базе в 2921 мм, машина обладает отличной устойчивостью на дороге. Дизайн кузова сочетает в себе агрессивные линии и элегантность, что делает его узнаваемым среди других моделей того времени.
Сердцем Pontiac GTO является мощный бензиновый двигатель V8 объемом 6.6 литра (6554 см³). Этот мотор выдает 365 лошадиных сил при 5400 оборотах в минуту и крутящий момент 594 Н*м при 3800 оборотах. Благодаря карбюраторной системе питания и степени сжатия 10.8, автомобиль демонстрирует впечатляющую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что для своего времени было настоящим прорывом. Задний привод и трехступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают плавное и уверенное управление.
Pontiac GTO оснащен независимой пружинной подвеской спереди и зависимой пружинной подвеской сзади. Такая конструкция обеспечивает комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия. Однако стоит отметить, что тормозная система представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади. Это может быть недостатком для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам, но для своего времени такая система была стандартом.
Pontiac GTO был создан в эпоху, когда американские автопроизводители стремились к созданию мощных и стильных автомобилей. Этот автомобиль стал символом свободы и скорости, отражая дух 60-х годов. Его появление на рынке вызвало настоящий фурор, и до сих пор он остается одним из самых желанных коллекционных автомобилей.
Pontiac GTO — это не просто автомобиль, а часть истории. Его мощь, стиль и инновации сделали его легендой, которая продолжает вдохновлять автолюбителей по всему миру. Если вы ищете автомобиль с характером, который сочетает в себе классический дизайн и впечатляющую производительность, Pontiac GTO — это идеальный выбор. Однако стоит учитывать, что эксплуатация такого автомобиля требует особого внимания и ухода, особенно в современных условиях.