Безопасность |
|
| Оценка безопасности | 4 |
| Название рейтинга | Euro NCAP |
Двигатель |
|
| Тип двигателя | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 1997 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 109 / 80 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 250 при 1750 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия | 17.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 88 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | E |
| Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 80 |
| Объем багажника мин/макс, л | 481 |
| Полная масса, кг | 2115 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4871 |
| Ширина | 1835 |
| Высота | 1460 |
| Колесная база | 2800 |
| Клиренс | 110 |
| Ширина передней колеи | 1539 |
| Ширина задней колеи | 1537 |
| Размер колес | 215 / 60 / R16 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | ДТ |
Peugeot 607 — это представительский седан, который сочетает в себе элегантный дизайн, комфорт и надежность. Производившийся с 2000 по 2004 год, этот автомобиль стал символом французского автопрома, предлагая водителям и пассажирам высокий уровень удобства и безопасности. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
Peugeot 607 выделяется своими внушительными размерами: длина 4871 мм, ширина 1835 мм и высота 1460 мм. Благодаря колесной базе в 2800 мм, автомобиль предлагает просторный салон, что делает его идеальным для длительных поездок. Клиренс в 110 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах. Внешний дизайн сочетает в себе строгость и элегантность, что характерно для автомобилей класса E.
Под капотом Peugeot 607 установлен 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 109 лошадиных сил при 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 250 Н*м при 1750 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и плавное движение. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что делает его экономичным и экологичным. Коробка передач — 4-ступенчатый автомат, который обеспечивает комфортное управление и плавное переключение скоростей.
Peugeot 607 получил оценку безопасности 4 звезды по рейтингу Euro NCAP, что подтверждает его надежность. Автомобиль оснащен передними и задними дисковыми тормозами, а также независимой пружинной подвеской, которая обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. В салоне достаточно места для пяти пассажиров, а объем багажника составляет 481 литр, что делает его практичным для повседневного использования.
Peugeot 607 был выпущен в начале 2000-х годов, когда производители автомобилей активно внедряли новые технологии в области безопасности и экологии. Этот автомобиль стал одним из первых представителей класса E, который предлагал дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, что было инновацией для своего времени. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того периода, когда комфорт и безопасность стали приоритетами для покупателей.
Peugeot 607 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит комфорт, безопасность и элегантный дизайн. Несмотря на некоторые недостатки, такие как устаревшая коробка передач и ограниченная мощность двигателя, этот седан остается достойным выбором для любителей французских автомобилей. Если вы ищете надежный и стильный автомобиль для повседневного использования, Peugeot 607 — это отличный вариант.